MON-JUMA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Karamin tsari | guda 20 |
Biyan kuɗi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Bayarwa | A cikin kwanaki 15 |
Keɓancewa | Akwai |
Abun yankan bulo na baya kayan aiki ne wanda za'a iya ɗauka a baya kuma ana iya amfani dashi don yanke manyan wuraren ciyayi masu yawa. Don magance ƙalubalen girma da ciyayi masu yawa, abin yankan jakar baya mai bugun jini 4 shine ingantaccen kayan aiki. Wannan kayan aiki yana da kyau don cire bushes da saplings maras so. Hakanan yana da amfani don kiyaye hanyoyi daga ƙananan bishiyoyi da ƙananan rassan. Don haka za ku iya samun kasuwa don kula da lambun.
4-buga buroshi goga abun yankan baya, wannan 35.8cc 1E39F injin goga mai yankan yana ba da mafi girman iko a cikin aji. Tsawon shaft na 1500mm yana ba ku dama mai yawa don isa ga wuraren da ke da wuyar isa, kuma nau'in diaphragm na carburettor yana tabbatar da cewa yana gudana cikin sauƙi da inganci. Ya zo tare da injuna mai ƙarfi, injin daskarewa 360°, da juzu'i don aikace-aikacen filin da yawa - yankan amfanin gona (alkama, faski, da kayan amfanin gona), yanka, datsa, da ciyawa ana iya yin shi da wannan kayan aikin wutar lantarki. A baya, yana da sauƙi don motsawa ko da a cikin ƙasa mai tudu. Ayyukan da ba su da matsala tare da fasaha mai sauƙin farawa; don haka dace da manoma na kowane zamani. Na'urarta mai inganci da araha ba ta da rawar jiki da zafi; saboda haka ƙananan kulawa da aiki mai sauƙi.
Ko kuna yanke ta cikin girma mai yawa ko gyaran goga mai haske, zaku iya zaɓar mafi kyawun kayan aiki don aikin godiya ga zaɓin yankan ruwa da nailan. Wannan ƙirar jakar baya ta goga ta sa ya zama sauƙi don ɗauka da amfani, yana ba ku damar ci gaba da aiki ba tare da gajiyawa ba.
Wannan abin yankan goga ba kawai yana yin abin sha'awa ba, har ma yana daɗewa. Zai jure yanayin mafi tsananin godiya ga ƙaƙƙarfan ƙira da sassa masu inganci, yana ba da sabis mai dogaro na shekaru masu zuwa.
Ma'aikatan BISON a hankali suna tsarawa da gwada kowace naúrar a masana'anta don tabbatar da cewa ta cika mafi girman buƙatu don inganci da aiki. Kowane bangare, daga injina zuwa yankan ruwan wukake, an tsara shi da fasaha don samar da sakamako mafi kyau. Don ƙirƙirar samfurori mafi kyau a kasuwa, muna amfani da matakan ƙirar ƙira da fasaha mai mahimmanci.
Bayan ƙungiyar tabbatar da ingancin mu ta duba kowane mai yankan goga, ana iya jigilar injin ɗin zuwa ƙasarku. Don haka, amintacce da rikon amana suna rakiyar kowane sayayya da muka yi.
Model No. | BS-GX35 |
Injin Model | 1E39F |
Nau'in inji | Mai sanyaya iska, bugun jini 4, Silinda guda ɗaya |
Ƙarfin fitarwa mai ƙima: | 0.7kw/7500rpm; 0.8kw/7500rpm |
Kaura: | 35.8 CC |
Gudun gudu: | 3000r/min |
Carburetor: | Nau'in diaphragm |
Tsawon Shaft | 1500mm |
Shaft Diamita | 26/28mm |
Yanke: | ruwa & nailan kai |
Ana Loda Qty a cikin 20''GP/40''HQ: | 680 inji mai kwakwalwa / 1424 inji mai kwakwalwa / 1670 inji mai kwakwalwa |
Babu amsa daidai ko kuskure ga wannan tambayar. Duka injunan bugun jini 2 da 4 suna da fa'ida da rashin amfani. Babban bambancin da ke tsakanin su biyun shi ne cewa injin bugun bugun jini yana samar da karin wuta tare da karancin man fetur, amma kuma yana da sassa masu motsi. Injin bugun bugun jini 4 yana samar da ƙarancin wuta, amma yana amfani da ƙarancin mai kuma yana da ƙarancin motsi. Wannan ya sa ya fi sauƙi don kiyayewa kuma mafi aminci fiye da injin bugun bugun jini.
Akwai abubuwa da yawa da ya kamata a yi la'akari yayin zabar tsakanin waɗannan zaɓuɓɓuka biyu:
Kudin - Injin bugun bugun jini 4 sun fi bugu biyu tsada. Koyaya, idan kuna shirin yin amfani da abin yankan goga don amfanin gaba ɗaya ko don adana kuɗi, zaku iya siyan ƙirar mai rahusa wanda zai cece ku kuɗi a cikin dogon lokaci.
Performance - 4-strokes yana samar da ƙarin karfin juyi fiye da bugun jini 2, wanda ke nufin sun fi dacewa da ayyuka masu nauyi, kamar sare bishiyoyi ko goge. A gefe guda, bugun jini 2 sun fi kyau ga ƙananan ayyuka kamar gyaran yadi saboda sun fi sauƙi kuma suna da sauƙin sarrafawa.
Maintenance - 2-buga buroshi abun yanka yana buƙatar ƙarin kulawa fiye da bugun jini 4, wanda ke nufin ba su da sauƙin kiyayewa akan lokaci.
Abun goge-goge na gefe yana da tankin mai da aka makala a gefen naúrar, yana mai da shi ƙarami. Jakar baya ta fi girma kuma tana da firam ɗinta mai ƙafafu. Ana iya tura su lokacin da ba a yi amfani da su ba, kuma wasu samfuran ma suna ninka sama don sauƙin ajiya. Koyaya, masu yankan fakitin gefe ba su da daɗi kamar jakunkuna saboda sun fi nauyi da ƙarancin ergonomic.
Mai buroshi mai buroshi huxu shine buroshi da ke amfani da injin bugun bugun jini don kunna kan yanke kansa. Na'urar buroshi mai buroshi 4 na yau da kullun yana da injin da ke aiki da mai, kodayake wasu sabbin samfura ana yin su ta dizal ko LPG.
Buga na farko na injin bugun bugun jini yana faruwa ne lokacin da aka ja iska da man fetur a cikin silinda ta hanyar bawul ɗin ci. Na biyu bugun jini yana faruwa ne a lokacin da fistan ya matsa cakuduwar sannan ya tilasta masa matsa lamba zuwa tashar shaye-shaye, inda ya fadada ya kuma fitar da iskar gas daga cikin na’urar. Na uku na bugun jini yana faruwa ne lokacin da aka jawo iska da man fetur a cikin ta tashar shaye-shaye, kuma bugun jini na hudu (kuma na karshe) yana faruwa ne lokacin da aka matsa wannan cakuda a mayar da shi cikin tashar shan ruwa, inda zai iya sake konewa kuma ya ci gaba da samar da wutar lantarki. muddin akwai Man fetur yana ci gaba da aiki da injin.