LITININ - JUMA'A 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
BISON kamfani ne da ke kera injin wankin injin dizal a China. Muna da nau'ikan injinan wankin injin dizal da yawa da za ku iya zaɓa daga ciki, ciki har da ruwan zafi, na kasuwanci, na ɗaukar kaya, da na tirela... Bugu da ƙari, akwai zaɓuɓɓuka da yawa don keɓancewa, kamar girman matsi (4000 psi, 5000psi, 6000psi), yanayin farawa (farawa ta lantarki, farawa daga nesa)...
| ƙaramin injin wanki mai matsin lamba | BS-DE200A | BS-DE200B |
| matsin lamba | 170bar-2500psi | 170bar-2500psi |
| matsakaicin kwarara | 15LPM/4GPM | 15LPM/4GPM |
| iko | 6hp/296cc | 6hp/296cc |
| gudu | 3400rpm | 3400rpm |
| fara | fara dawowa/farawa ta lantarki | |
| samfurin famfo | PG200 | PG200 |
| kan famfo/kayan aiki | tagulla | tagulla |
| jimlar nauyi (kg) | 64 | 83 |
| girma (l*w*h)(mm) | 760*580*620 | 840*530*660 |
| 20gp | 90 | 87 |
| 40gp | 240 | 232 |
| na'urar wanki mai matsin lamba ta kasuwanci | BS-DE250A | BS-DE250B |
| matsin lamba | 250bar-3600psi | 250bar-3600psi |
| matsakaicin kwarara | 15LPM/4GPM | 15LPM/4GPM |
| iko | 10hp/418cc | 10hp/418cc |
| gudu | 3400rpm | 3400rpm |
| fara | fara dawowa/farawa ta lantarki | |
| samfurin famfo | PG250 | PG250 |
| kan famfo/kayan aiki | tagulla | tagulla |
| jimlar nauyi (kg) | 74 | 93 |
| girma (l*w*h)(mm) | 760*580*620 | 840*530*660 |
| 20gp | 90 | 87 |
| 40gp | 240 | 232 |
Fara aiki da masana'antar China, BISON na iya samar da duk abin da kuke buƙata don siye, a cikin jimilla.
Mafita ta gaba ɗaya ga tambayoyin da kuka fi yawan yi game da injinan wankin injinan dizal na BISON.
Ba shakka injinan wankin injinan dizal sun fi amfani da mai, suna da ƙarfi sosai kuma ba sa buƙatar kulawa sosai.
Babban fa'idar injinan wankin injin dizal shine ƙarfinsu. Injinan dizal sun fi injinan mai girma kuma suna iya samar da ƙarin ƙarfin juyi a ƙananan juyawa. Hakanan yana nufin rage lalacewa da tsagewa a kan injin akan lokaci.
Injinan dizal kuma suna aiki kamar injinan mai mai sanyi, don haka ba sa buƙatar sanyaya iska mai yawa, wanda hakan ke sa su yi shiru fiye da injinan mai. Haka kuma, injinan dizal ba sa buƙatar filogi kamar injinan mai, wanda hakan ke sa su zama masu sauƙin kulawa.
Eh, za ka iya wanke matsi da dizal. Duk da haka, ya kamata ka ɗauki wasu matakan kariya don tabbatar da cewa na'urar wanke matsi ba ta lalace ba:
Ko dai injin wankin mai ne na fetur ko na dizal, yana da mahimmanci a fahimci halayen injin wankin mai na nau'ikan mai daban-daban.
Wanke-wanke masu matsa lamba da ake amfani da su ta hanyar mai sun fi araha fiye da samfuran dizal kuma ana samun su a girma da tsari daban-daban. Sun dace da ayyukan tsaftacewa masu sauƙi a gida ko wurin aiki kuma suna da sauƙin farawa da aiki. Duk da haka, suna da ƙarancin ƙarfi fiye da takwarorinsu na dizal kuma suna da ɗan gajeren rayuwa - yawanci awanni 1,000 ko ƙasa da haka, ya danganta da amfani da ayyukan gyara. Injin mai kuma yana buƙatar filogi na walƙiya, wanda zai iya lalacewa akan lokaci, don haka yana haifar da ƙarin kuɗin gyara. Wanke-wanke masu matsa lamba na mai babban zaɓi ne ga waɗanda ke neman sauƙin aiki da dacewa.
Injinan wankin matsin lamba na dizal injina ne masu ƙarfi waɗanda za su iya tsaftace ko da tabo mafi tsauri a kan hanyar shiga ko baranda. Injinan wankin matsin lamba na dizal kuma an san su da dorewarsu, domin galibi suna zuwa da garanti mai tsawo da farashi mai tsada. Injinan dizal na iya samar da har zuwa 3,000 PSI (wasu samfura na iya samar da mafi girman matakan PSI), yayin da injinan wankin matsin lamba na mai gabaɗaya suna iyakance zuwa kusan 2,500 psi.
Kamfanin kera na'urorin wanki masu matsin lamba na diesel
yanzu a cikin jumlaAn ƙera injinan wankin dizal na BISON musamman don cire mai, datti, cire fenti da sauran aikace-aikacen tsaftacewa na waje masu tsauri. Duk samfuran an ba su takardar shaidar aminci. Tsaftace manyan wurare masu inganci yana buƙatar injinan wankin dizal masu ƙarfi , waɗanda ke aiki da sauri sau uku fiye da injinan wankin lantarki masu ƙarfi. Kuma saboda babu wayoyi da za su hana ku, kuna da ƙarin motsi. Ga kowane aikin tsaftacewa na kasuwanci, injinan wankin dizal shine kayan aiki mafi kyau da za ku zaɓa.
Ingancin Man Fetur: Idan aka kwatanta da injunan wankin da ke amfani da man fetur masu ƙarfi, injunan wankin da ke da injinan dizal sun fi inganci wajen amfani da man fetur.
Aminci da dorewa: Injin wankin injin mai amfani da dizal yana da tsawon rai.
Mafi Girman PSI: Na'urorin wankin matsin lamba na diesel masu PSI mafi girma na iya biyan buƙatun matsin lamba. A lokaci guda, na'urorin wankin matsin lamba na diesel na iya samar da kwararar ruwa mafi girma fiye da na'urorin wankin lantarki.
Ya dace da aikace-aikacen masana'antu: Ba kamar na'urorin wankin matsin lamba na lantarki ba, ana amfani da na'urorin wankin matsin lamba na dizal don tsaftace aikace-aikacen tsaftacewa masu nauyi.
Yi amfani da injin wankin injin dizal don cire datti da datti mafi tsauri nan take. Saboda ingantaccen aiki da inganci, injin wankin injin dizal su ne injinan da ƙwararru suka ba da shawarar. Misali, manoma galibi suna da manyan filaye, don haka yana da mahimmanci a sami injin wankin injin dizal waɗanda za su iya tsaftace tireloli, rumbunan ajiya, injina, taraktoci da injin haɗa kaya. Bugu da ƙari, a cikin kamfanonin wankin mota, injin wankin injin dizal suma suna da farin jini sosai. Ƙwararrun injin wankin mota ba sa buƙatar injin wankin injin matsa lamba mai ɗaukuwa saboda suna yawan tsaftacewa a wuri ɗaya. Ana amfani da injin wankin injin dizal a mafi yawan rana, don haka dorewa da farashin aiki mai araha sune fifiko.
Mai samar da injin wanki mai matsa lamba na dizal zai san amsoshin tambayoyinku koyaushe. BISON tana da ƙwararrun wakilan kula da abokan ciniki waɗanda ba wai kawai za su sayar da injin wanki na dizal ba, har ma za su taimaka muku amfani da su da kuma kula da su yadda ya kamata.
Teburin abun ciki
Jagororin injin wankin injin dizal waɗanda ƙwararrun BISON suka rubuta
Samu dukkan nau'ikan ilimi daga masana'antar ƙwararru ta China
