Generator yana aiki na ƴan daƙiƙa kaɗan sannan ya tsaya (Yadda ake gyarawa?)

Yadda Ake Gyara

Generators sune mafi shaharar tushen ikon madadin. Wannan cikakke ne idan kuna zama a yankin da ake yawan kashe wutar lantarki. Don haka kuna iya kunna fitilu, kiyaye abinci sabo, da cajin kayan aiki. Bugu da ƙari, idan kuna son yin tafiya tare da abokanku ko kuma idan kuna buƙatar kunna kayan aikin ku a cikin rumbun ku, ƙila su zama madaidaicin tushen wutar lantarki.

Amma ba kwa buƙatar janareta ya gaza lokacin da kuka fi buƙata. Kuna buƙatar janaretan ku ya zama abin dogaro. Ba ka son guguwa ta zo, kuma ka je wutar lantarki sai ka ga bai yi aiki ba.

To me ya kamata ku yi idan janareta ya yi aiki na ƴan daƙiƙa kaɗan sannan ya tsaya? To, ana iya samun abubuwa da yawa, amma sa'a mafi yawansu suna da sauƙin gyarawa.

A gaskiya ma, yawancin su ana iya hana su cikin sauƙi tare da ɗan kulawa kawai. Don haka, da fatan za a karanta wannan jagorar a hankali, kuma ba kawai za ku sami mafita ga matsalar ba amma kuma za ku koyi yadda za ku tabbatar da cewa ba ta faru ba da farko.

Janareta yana aiki na ƴan daƙiƙa kaɗan sannan ya tsaya - Dalilai da mafita

1. Yawan lodi

Injin Waje

Yin lodi shine mafi yawan dalilin da zai sa janareta ya fara na yan daƙiƙa kaɗan sannan ya tsaya. Wannan yana faruwa ne lokacin da na'urori masu yawa sun haɗa da janareta, kuma yana ƙoƙarin sarrafa shi. A da, janareta sun fi sauƙi fiye da yadda suke a yanzu.

Wannan yana nufin cewa lokacin da aka yi muku nauyi a baya, janareta zai ci gaba da aiki, amma kowace na'urar ku ba ta da ƙarfi. Koyaya, yanzu abubuwa sun canza. Maimakon isar da ƙarancin wutar lantarki, janareta ya ƙare gaba ɗaya.

Wannan babban yanayin tsaro ne, yana kiyaye janareta da kayan aikin ku cikin mafi kyawun siffa. Hakanan yana nufin mafita madaidaiciya - cire wasu kayan aikin. Lokacin da kuka sake kunna shi, zaku iya yin hankali game da abin da janareta zai iya ɗauka.

Idan ka ji janareta yana ƙara ƙara, za ka iya cewa ya fara yin lodi, kuma ka kiyaye hakan ya sake faruwa.

2. Carburetor

Carburetor na janareta  shine bangaren da ke ba da damar man fetur da iska su shiga cikin injin tare da haɗa su cikin daidaitaccen rabon iskar man don konewa. Batun shine cewa carburetor na iya zama toshe lokaci-lokaci. Babban dalilin da ya toshe carburetor shi ne cewa tsohon man fetur ya zauna a cikin injin na dogon lokaci.

Wannan ya zama ruwan dare idan kun yi amfani da shi lokacin rani ɗaya sannan ku ajiye shi a shekara mai zuwa. Lokacin da aka bar tsohon man fetur a can, yakan yi tsayi da yawa, wanda hakan ya toshe nozzles da tashar jiragen ruwa a cikin carburetor. Bugu da ƙari, wannan yana da mafita mai sauƙi: dole ne ku kwashe tsohon man fetur kuma ku tsaftace carburetor.

Lura, duk da haka, an fi dacewa da wannan a gaba ta hanyar tsaftace carburetor mai tsabta da zubar da mai akai-akai. Wani lokaci lalacewa daga tsohon man fetur yana da girma wanda zai tilasta ka ka maye gurbin dukan carburetor.

3. Man fetur yayi kadan

Cika Mai

Ba tare da shakka ba, kuna kula da ma'aunin man fetur lokacin da kuke tuƙi kuma ku tabbatar da cika tankin ku  akai-akai, musamman a kan dogon tuƙi. Wannan kuma shine abin da kuke buƙatar yi da janareta.

Kuna iya samun isasshen mai don kunna injin, amma da zarar ya tashi, ba za ku sami ƙarin mai a cikin tanki ba. Yawancin ƙarin janareta na zamani za su sami wasu nau'ikan ma'aunin man fetur kuma yawanci alamar man fetur, don haka yakamata ya zama mai sauƙi don ci gaba da wannan.

4. Bututun mai

Ba karancin man fetur ba ne ke haifar da matsala da janareto. Ɗaya daga cikin dalilan da janaretonka zai iya farawa da gudu na ƴan daƙiƙa amma sai ya tsaya yana da wani abu da zai yi da man da ke cikin bututu ko tankuna.

A ƙarshe bututu na iya tanƙwara ko lalacewa, gami da ɗigo, wanda zai iya haifar da matsala. Mai yiwuwa magudanar ruwa na ɗaya daga cikin wurare mafi sauƙi don ganowa, saboda ana iya ganin alamun man fetur ko dizal ko da a kan bututun da kansu lokacin da kake motsa janareta.

Har ila yau, ya zama ruwan dare ƙura ta taru a cikin tanki ko bututu, wanda a bayyane yake haifar da matsaloli da yawa game da kwararar mai. Ko kuma janaretonka shima yana iya rugujewa da matsa lamba a cikin tankin, wanda zai iya sake sa janaretonka ya tsaya cak.

Matsala ta ƙarshe tana da sauƙin gyara saboda kawai kuna buƙatar tabbatar da sakin matsa lamba. Wannan wani abu ne da ya kamata ku bincika akai-akai don kiyaye janaretonku lafiya. Hakanan, don tankuna da bututu, kuna buƙatar kiyaye su da tsabta, gami da tsaftacewa na yau da kullun. Har ila yau,, ku tuna don duba bututu don kowane lalacewa ko ɗigogi.

5. Matsayin mai yayi yawa ko kadan

Kuna buƙatar tabbatar da matakin mai bai yi yawa ba kuma bai yi ƙasa da yawa ba.

Lokacin da matakin mai ya yi yawa, yana motsa na'urori masu auna sigina, don haka suna rufewa. Wannan gaskiya ne musamman ga masu samar da wutar lantarki na zamani. Amma mafi haɗari shine ƙarancin man fetur. Lokacin da matakin man ya yi ƙasa sosai, zafin jiki yana tashi da sauri.

Yana farawa da kyau don har yanzu bai ci gaba ba, amma da zarar ya yi, sai ya yi zafi, kuma ƙarancin man fetur yana ƙara yin haka, yana rufe shi. Yawancin janareta suna da na'urar rufewa ta atomatik don tabbatar da cewa janareta bai kama wuta ba, don haka bai kamata ku sami wasu manyan batutuwa ba. Amma kuma yana da kyau a sa ido kan matakin mai.

6. Ruwa yana da ƙasa

Kama da matakin mai, dole ne ku kuma tabbatar da matakin ruwa daidai ne. Ruwan yana cikin radiator, kuma zafin jiki zai tashi da yawa idan matakin ruwa ya yi ƙasa da ƙasa. Yana da mahimmanci a kiyaye radiator cike da ruwa kuma a duba shi kowane wata.

Rashin yin hakan, kuma idan janareta ya yi zafi, zai iya haifar da matsala a sassa daban-daban na injin, ciki har da injin, kuma yana iya haifar da gazawar janareto. Hakanan, la'akari da yin amfani da ɗan sanyaya a cikin radiyo idan kuna son yin hankali sosai.

7. Rashin injin

Wani dalili kuma na iya dakatar da janaretonka, mai yiwuwa wanda kake jin tsoro, shine gazawar injin ciki. Idan haka ne, ƙila za ku fi dacewa ku yi magana da ƙwararrun da za su iya gano ainihin matsalar injin.

Haka nan, idan akwai matsalar wutar lantarki ta hanyar da’irori ko wayoyi, yana da kyau a ce ƙwararrun ma’aikacin wutar lantarki ya duba su fiye da yin yatsa a cikin wayoyi sai dai idan kun san abin da kuke yi.

8. Matsalar baturi

Baturin yana da iko don fara janareta. Generator naka na iya rufewa bayan yana aiki na ɗan lokaci idan ba a yi cajin baturinka da kyau ba,

Kuna buƙatar cajin baturin daidai daga tushen wutar lantarki na waje ko duba tsarin cajin baturi na janareta.

9. Ciki

Wani shake na iya buɗewa, kuma yana iya sa janareta ya daina aiki bayan ɗan lokaci.

Kashe shaƙa kuma sake kunna janareta.

10. Tsuntsaye

Fitowar wutar lantarki na ɗaya daga cikin muhimman sassa na janareta kuma yana taka muhimmiyar rawa wajen fara na'urar. Idan fitulun tartsatsin sun yi datti kuma sun kasa, janareta naka zai tsaya daidai bayan farawa kuma ya rufe cikin daƙiƙa guda.

Bude walƙiya kuma duba yanayinsa. Wani lokaci za ku iya sake kunna filogi ɗaya bayan tsaftacewa, ko kuma dole ne ku maye gurbinsa da sabo.

11. gazawar Sensor

Akwai na'urori masu auna firikwensin da yawa a cikin sabbin janareta na ƙira. Waɗannan na'urori masu auna firikwensin na iya yin kasawa a wasu lokuta kuma su sa janareta ya tsaya daidai bayan gudu.

Bincika sanarwar kwamitin sarrafawa kuma maye gurbin kowane na'ura mai lahani. Ka tuna don sake tsara janareta naka bayan maye gurbin kowane firikwensin ko kowane sassa.

12. Tace iska

Fitar iska mai toshe kuma na iya haifar da wannan batu. Idan injin ba ya samun iska daga kewayensa, zai mutu ta atomatik cikin 'yan daƙiƙa.

Tsaftace ko maye gurbin tace iska. Hanya mafi sauƙi don magance irin waɗannan batutuwa tare da masu tace iska shine maye gurbin su akan lokaci.

13. Tsarin cirewa

Idan tsarin shaye-shaye naka ya gaza, janaretonka ba zai yi aiki ba fiye da ƴan daƙiƙa guda. Ba zai iya sakin iskar gas ba, don haka yana rufewa.

Tabbatar cewa tsarin shaye-shaye yana aiki.

14. Rashin karfin canjin mai

Kuskuren sauya matsa lamba mai zai sa hasken faɗakarwa don wannan aikin ya ci gaba da kunne. Hakanan bazai yi aiki ba kuma yana iya haifar da aiki mara kyau. Wannan gazawar ta dakatar da aikin injin, yana haifar da tsayawa.

Don hana wannan matsalar, a koyaushe a yi amfani da mai tare da madaidaicin ma'aunin danko. zaɓi wanda mai rabawa ya ba da shawarar.

15. Control panel reprogramming

Idan kwanan nan kun canza kowane sassa, kwamitin kula da janareta na iya yin kuskure kuma yana buƙatar sake tsari. Idan haka ta faru, janaretonka zai fara amma nan ba da jimawa ba zai rufe.

Sake saitin sigogi masu alaƙa da ɓangarorin da aka canza shine hanya ɗaya don haɗa kwamiti mai kulawa.

Nasihun Tsaro

kiyaye shi Da kyau

Zabar janareta tare da kariyar wuce gona da iri ana ba da shawarar koyaushe don hana zafi da tashin gobara.

Hakanan, zaɓi janareta na kashe ƙarancin mai don kare injin a cikin ƙarancin mai.

Zai fi kyau idan kuma kun adana janareta yadda ya kamata, musamman lokacin da ba a amfani da shi.

A kowane hali, yana da kyau a tabbatar cewa janareta yana da kyakkyawar garanti kafin siye idan matsalar ba ta ɓace ba. Mafi sanannun masana'antun yawanci suna ba da garanti na shekaru 3 akan samfuran su.

FAQs

1) Shin janareta zai yi aiki ba tare da tace iska ba?

Yayin gudanar da janareta ba tare da haɗe matattarar iska ba na iya zama abin burgewa, bai kamata a taɓa ƙoƙarinsa ba. Yin hakan na iya haifar da lahani na dindindin ga injin.

2) Menene mafi yawan laifin janareto?

Rashin baturi shine mafi yawan matsalar janareta. Batura sun ƙare akan lokaci, suna samar da ƙasa da ƙarancin ƙarfi akan lokaci. Sanin tsawon rayuwar baturin janareta zai tabbatar da cewa kun san maye gurbinsa kafin ya daina aiki.

3) Me ke sanya janareta cikin matsala?

Lokacin da janareta na jiran aiki ya fara gwagwarmaya, mafi kusantar dalilin shine toshe carburetor. Lokacin da kuka bar man fetur a cikin janareta na dogon lokaci, carburetor na iya toshewa. Man fetur yana ƙafe akan lokaci kuma ya bar ragowar mai ɗanko daga baya.

4) Me zai faru idan ka cika janaretonka da iskar gas?

Idan tankin man ya cika, man zai iya zubowa a kan injin zafi ya haifar da wuta ko fashewa. Kar a cika tankin iskar gas. Koyaushe barin wuri don faɗaɗa mai. Kada a taɓa ƙara mai a kayan aikin da ke aiki ko zafi.

5) Me zai faru idan janareta ya kare man?

Zai tsaya. A yau, ko da ƙananan raka'a masu ɗaukar nauyi suna da ƙarancin rufewar mai da aka gina a cikin tsarin kariyarsu.

6) Me yasa janareta dina baya daukar kaya?

Matsalolin injina, kamar toshewar man fetur ko kuma toshe tace mai, suna haifar da rashin wadatar mai ga janareta don ɗaukar nauyi kuma yana iya sa janareta ya tsaya.

Kammalawa

Don haka yanzu kun san duk dalilan da yasa janaretonku ke gudana na ƴan daƙiƙa kaɗan sannan ya tsaya. Mun kuma ambaci mafita. A taƙaice, wannan na iya faruwa saboda wani abu mai sauƙi kamar yadda baturin ba ya yin caji, ko kuma za a iya samun matsala tare da tartsatsin wuta wanda zai iya sa janareta ya mutu.

Hakanan zaka iya duba tsarin shaye-shaye ko tace iska don toshewa. Amma kamar yadda zaku iya tsammani zuwa yanzu, babbar hanyar magance waɗannan ita ce duba da kyau da kuma tabbatar da cewa babu wata matsala ko toshewa.

Wata hanya mafi sauƙi don tabbatar da janareta naka baya cin karo da matsaloli shine kiyaye shi da tsabta. Tsaftace akai-akai, fanko, canza mai, da duba matakan mai da ruwa.

Idan matsalar ta ci gaba, zaku iya dogara ga BISON don jagorance ku. Muna gayyatar ku don tuntuɓar mu a (+86) 13625767514  don ƙarin bayani; idan janaretonka ya yi aiki na yan dakiku to ka tsaya.