Manyan sassan janareta guda 10

Manyan sassan janareta guda 10

Idan babu babban makamashi da ake samu saboda gaggawa, yanayi mai tsanani, kulawa ta yau da kullun, ko wasu dalilai, ana amfani da janareta a matsayin tushen wutar lantarki mai dorewa.

Janaretocin kasuwanci suna aiki iri ɗaya a kan babban sikelin kamar janaretocin gidaje , waɗanda za su iya samar da wutar lantarki ga gidaje yayin da wutar lantarki ke katsewa.

Janareta suna da matuƙar muhimmanci ga masana'antu da wuraren kasuwanci, domin waɗannan gine-ginen sun dogara sosai akan kayan aiki waɗanda ke buƙatar ƙimar wutar lantarki mai yawa. Saboda yawan buƙatun wutar lantarki na kamfanonin kasuwanci, janareta na kasuwanci sun fi girma, tare da ƙarin kayan aiki masu ƙarfi, manyan injuna, da kuma yawan fitar da makamashi.

Kafin a shigar da sabon janareta, fahimtar yadda yake aiki da kuma abin da kowanne bangare ke yi yana da matukar muhimmanci wajen tabbatar da ingancinsa da kuma amincin wadanda ke aiki a kusa da shi.

Ta yaya janareta ke aiki?

Kowanne bangaren janareta yana taka muhimmiyar rawa a yadda janareta ke samar da wutar lantarki. Fahimtar muhimman hanyoyin janareta zai taimaka wajen inganta sauƙin aiki da kuma aiki.

Ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ya kamata a sani game da kowace janareta ita ce ba ta samar da makamashi ba. Madadin haka, suna amfani da wutar lantarki kai tsaye ko ta alternating currents don mayar da makamashi zuwa wutar lantarki mai amfani.

Ana buƙatar batura ko kuma na'urar lantarki mai amfani da wutar lantarki mai kwararar hanya ɗaya (unidirectional stream) don samar da wutar lantarki a cikin janareto na wutar lantarki kai tsaye (DC).

Canjin wutar lantarki (AC) yana motsawa daga sifili zuwa matsakaicin mai kyau, sannan ya koma sifili. Sannan yana motsawa daga matsakaicin mara kyau zuwa sifili sannan ya sake dawowa. Ana buƙatar batura ko induction na lantarki tare da kwararar hanya ɗaya don samar da wutar a cikin janareto na wutar lantarki kai tsaye (DC).

Canjin wutar lantarki (AC) yana motsawa daga sifili zuwa matsakaicin positive, sannan ya koma sifili. Sannan yana motsawa daga matsakaicin positive zuwa sifili sannan ya sake dawowa.

Man fetur na dizal da iskar gas sune man fetur guda biyu da aka fi amfani da su a cikin janareto na kasuwanci.

A matsayin babban tushen mai, janareton dizal galibi suna da tanki a haɗe ko kuma a haɗa shi da babban tanki wanda masu amfani za su iya cika shi da mai.

Sannan ana amfani da man fetur a cikin injin, wanda ke amfani da shi don ƙirƙirar makamashin injiniya ta hanyar matse shi a cikin da'irar lantarki don ƙirƙirar wutar lantarki.

Misali, janareton dizal suna farawa da samar da wutar lantarki ta atomatik a lokacin da wutar lantarki ta katse. Yana yin hakan ta hanyar canza makamashin mai da ke ƙonewa ta amfani da zafi daga matsewar iska.

Sau da yawa ana haɗa injinan samar da iskar gas ta ƙasa da bututun iskar gas, kuma kamfanin yana kula da samar da mai a wurin da aka girkawa. A wasu lokuta, ana iya canza injin samar da iskar gas zuwa amfani da propane (LPG) sannan a haɗa shi da babban tankin propane a wurin don aiki a tsaye.

Muhimman abubuwan da ya kamata a tuna kafin siyan janareta

a) Gurɓatawa

Injinan samar da wutar lantarki na diesel suna da hayaki mai yawa ko kuma gurɓataccen iska kamar carbon monoxide da nitrogen oxides.

b) Babban farashin shigarwa

Ko da kuwa da ƙarancin farashin mai, farashin shigar janareta na iya zama mai yawa saboda yana buƙatar ƙwarewa da ilimin dukkan sassan.

c) Kulawa akai-akai

Injinan janareto suna buƙatar cikakken bincike don tabbatar da tsawon rai. Duba akai-akai don canjin mai, canza hanyoyin ruwa, da sauran sassan motsi suna da matuƙar muhimmanci.

d) Girma da nauyi

Injin janareto na iya zama mai nauyi kuma yana iya zama da wahala a ɗauka.

Babban abubuwan da ke cikin janareta

Babban abubuwan da ke cikin janareta

Babban abubuwan da ke cikin janareta sune kamar haka:

1) Injin

Injin shine tushen makamashin injiniya da ake samarwa ga janareta. Girman injin ya yi daidai da matsakaicin fitarwa na janareta.

Akwai abubuwa da yawa da za a yi la'akari da su yayin tantance injin janareta. Ya kamata a tuntuɓi masana'antar injin don cikakkun bayanai, aikin injin, da tsare-tsaren gyara.

Injinan janareta suna amfani da nau'ikan mai iri-iri, kamar dizal, fetur, da propane. (ruwa ko iskar gas) ko iskar gas. Ƙananan injina galibi suna amfani da fetur, yayin da manyan injina ke amfani da dizal, ruwa propane, iskar propane, ko iskar gas. Wasu injina kuma suna iya aiki akan mai biyu (dizal da iskar gas) a yanayin mai biyu.

2) Mai sauyawa

Alternator, wanda aka fi sani da "Genhead", wani ɓangare ne na janareta wanda ke fitar da wutar lantarki daga shigarwar injina da injin ya samar. Ya ƙunshi haɗakar sassan motsi da aka lulluɓe a cikin injin. Waɗannan abubuwan suna haifar da motsi tsakanin filayen maganadisu da wutar lantarki, suna haifar da wutar lantarki.

3) Tsarin mai

Yawanci, tankin yana da girma sosai don sarrafa janareta na tsawon awanni 6 zuwa 8. Ga ƙananan janareta, tankin yana cikin tushen janareta. Don aikace-aikacen kasuwanci, yana iya zama dole a gina da kuma sanya tankin mai na waje a saman firam ɗin janareta.

Halayen da aka saba gani na tsarin mai sune kamar haka:

a) Haɗa layin mai daga tankin mai zuwa injin. Layin samar da mai yana isar da mai daga tankin mai zuwa injin, kuma layin dawowa yana samar da mai daga injin zuwa tankin mai.

b) Ana amfani da bututun shaye-shaye na tankin don hana matsi ko injin tsotsewa yayin cika da zubar da ruwan tankin. Lokacin da ake ƙara man fetur, a tabbatar akwai hulɗa tsakanin bututun da tankin da ƙarfe don guje wa tartsatsin wuta.

c) Haɗawa mai yawa daga tankin mai zuwa bututun magudanar ruwa. Wannan ya zama dole, don haka ruwan bai zuba ruwa a kan Genset ba lokacin da ake sake mai.

d) Famfon mai yana isar da mai daga babban tankin ajiya zuwa tankin yau da kullun. Famfon mai yawanci suna amfani da wutar lantarki.

e) Matatar mai tana raba ruwa da abubuwan waje daga man fetur domin kare sauran sassan janareta daga tsatsa da gurɓatawa.

f) Masu shigar da mai suna ƙara yawan man fetur da ake buƙata a cikin ɗakin ƙonewa na injin.

4) Mai sarrafa wutar lantarki

A nan muna da ɓangaren da ya fi rikitarwa na janareta. Ana amfani da masu kula da wutar lantarki don daidaita fitowar wutar lantarki. A taƙaice dai, yana tabbatar da cewa janareta yana samar da wutar lantarki tare da ƙarfin lantarki mai ƙarfi. Ba tare da shi ba, za ku ga manyan canje-canje dangane da saurin injin ɗin aiki. Ba sai an faɗi ba, babu ɗaya daga cikin kayan aikin wutar lantarkinmu da zai iya jure wannan wutar lantarki mara kyau. Don haka wannan ɓangaren yana aiki da sihiri don kiyaye komai cikin santsi da kwanciyar hankali.

5) Tsarin sanyaya

Tsarin sanyaya

Tsarin sanyaya yana taimakawa wajen hana janareta zafi. Na'urar sanyaya da ke cikin janareta na iya magance duk wani ƙarin zafi da injin da na'urar juyawa ke samarwa. Sannan na'urar sanyaya daki tana ɗauke da zafi ta hanyar na'urar musanya zafi sannan ta ƙare a wajen janareta.

6) Tsarin shaye-shaye

Tsarin shaye-shaye

Tsarin shaye-shaye yana tattara iskar gas mai zafi daga konewa sannan ya fitar da su zuwa sararin samaniya. Bugu da ƙari, yana taimakawa wajen rage hayaniyar da kwararar waɗannan iskar ke haifarwa. Tsarin shaye-shaye yana aiki tare da tsarin shaye-shaye a cikin injin turbocharged don jawo iska mai kyau zuwa cikin silinda ta hanyar matattara.

7) Tsarin shafawa

Wannan ɓangaren janareta yana da alaƙa da injin. Yana tura mai a cikin injin don rage tasirin zamewa da birgima da ke faruwa sakamakon hulɗar ƙarfe da ƙarfe. Yana shan yawancin zafin da ake samarwa don yin aiki mai kyau da kuma tsawaita tsawon rai na injin.

Babban manufar tsarin mai mai shafawa shine ya zagaya mai mai tsafta a cikin injin yayin da yake samar da shi a matsin lamba da ake buƙata.

8) Baturi

Baturi na'urar adana makamashi ce da mai cajin batiri ke bayarwa. Yana adana wannan makamashi ta hanyar mayar da makamashin lantarki zuwa makamashin sinadarai sannan ya koma makamashin lantarki. Yana ba wa injin farawa damar kunna injin. Yana ba da ƙarin ƙarfi da ake buƙata lokacin da nauyin wutar lantarki na injin ya wuce samar da tsarin caji. Hakanan yana aiki azaman mai daidaita wutar lantarki a cikin tsarin lantarki, wanda ke cire ƙarar wutar lantarki kuma yana hana su lalata wasu sassan tsarin lantarki.

9) Kwamitin sarrafawa

Nan ne ake sarrafa janareta da kuma sarrafa ta. Za ku sami ɗimbin sarrafawa akan janareta masu kunna wutar lantarki waɗanda ke ba ku damar yin abubuwa daban-daban ko duba takamaiman lambobi. Yana iya haɗawa da maɓallan farawa da maɓallan mita zuwa man injin da alamun zafin sanyaya.

10) Babban firam ɗin taro

Ana buƙatar babban firam ɗin haɗawa don ya ƙunshi kowace janareta ta wata hanya domin wannan buƙata ce. Ana sanya janareta a wurin, kuma an gina dukkan sassan daban-daban a wurin. Yana riƙe komai tare kuma yana iya samun ƙira a buɗe ko a rufe don ƙara tsaro da ɗaukar sauti. Domin kare kai daga lalacewa, galibi ana sanya janareta na waje a cikin firam ɗin kariya mai hana ruwa shiga.

Sassan janareta da kayan haɗi

Injin janareto ya ƙunshi sassa da kayan haɗin kai daban-daban kuma ana iya amfani da su tare da kayan haɗi daban-daban. Wasu daga cikinsu sun haɗa da

a) Bankin Load

Ana ba da shawarar a yi amfani da wurin ajiye kaya don tsarin janareta na dizal da iskar gas. An tsara su ne don taimakawa wajen gwada ingantaccen aiki da kwararar wutar lantarki na hanyoyin samar da wutar lantarki daban-daban kafin a haɗa janareta da ainihin kaya. Suna kuma taimaka wa janareta na dizal don tabbatar da cewa an ƙone duk mai a lokacin konewa.

b) Canja wurin canja wuri

Makullin canja wurin yana ƙara amincin janareta. Waɗannan makullan suna taimakawa wajen rage wutar lantarki da kayan aikin wutar lantarki ta hanyar samar da wurin sakawa guda ɗaya ga janareta. Ana iya haɗa kayan aiki da gine-gine da makullin canja wuri maimakon janareta da zarar ya fara aiki. Makullin canja wuri ta atomatik yana bawa janareta damar farawa ta atomatik idan babban matsalar wutar lantarki ta faru. Lokacin da aka dawo da wutar lantarki, janareta zai kashe kansa.

c) Masu Radiators

Mai sanyaya ruwa

Radiator yana taimakawa wajen kiyaye janareta yana aiki a ƙarƙashin iyakar zafin da aka ba da shawarar don hana zafi fiye da kima.

d) Tirela

Manyan janareto da aka ɗora a kan tirela suna sa jigilar janareto aiki mai sauƙi. Suna da amfani ga ayyukan wayar hannu kamar gina hanya ko jirgin ƙasa.  

e) Rufi

Rufin zai iya taimakawa wajen kiyaye janareta lafiya da kariya daga abubuwa daban-daban na waje. Suna taimakawa wajen kare yanayi da rage hayaniya. Rufin yana da kariya daga yanayi gaba ɗaya, yana hana lalacewar ruwa da yanayi masu haɗari lokacin da ruwa ya shiga cikin tsarin wutar lantarki. Rufin sauti ya dace da wuraren da ke da cunkoso inda ba a buƙatar hayaniyar janareta.

Rufin janareta mai shiga ciki yana ba da ƙarin sarari don kulawa da gyara janareta da ke ciki.

Tambayoyin da ake yawan yi

1) Menene AVR a cikin janareta?

Mai kula da ƙarfin lantarki ta atomatik (AVR) na'urar lantarki ce da ke kula da matakin ƙarfin lantarki mai ɗorewa akan kayan lantarki akan kaya iri ɗaya. AVRs suna daidaita canje-canjen ƙarfin lantarki don samar da wutar lantarki mai ɗorewa da aminci.

2) Shin janareta zai iya aiki ba tare da AVR ba?

Janaretocin da ba a tsara su ba, wato janaretocin da ba su da na'urar sarrafa wutar lantarki ta atomatik (AVR), galibi ba sa iya biyan buƙatun wutar lantarki da buƙatun kowace kayan aiki ko shigarwa da aka haɗa da janareta yadda ya kamata.

3) Ta yaya janareta ke daidaita ƙarfin lantarki?

Yayin da nauyin janareta ke ƙaruwa, ƙaruwar wutar lantarki yana sa ƙarfin lantarki ya faɗi. Tsarin motsawa yana jin wannan raguwar ƙarfin lantarki kuma yana ƙara ƙarfin filin don dawo da ƙarfin lantarki zuwa matakin da ake so.

4) Me ke sa janareta ke rasa ƙarfin lantarki?

Matsalolin injina, kamar toshewar allurar mai ko matattara, suna haifar da rashin isasshen mai ga injin don sarrafa nauyin da ake buƙata kuma suna iya sa injin ya rage gudu, wanda hakan zai rage Hertz da Volts.

Nemo janareta mai dacewa daga BISON

A BISON , muna alfahari da samar wa abokan cinikinmu injinan samar da janareta masu inganci da araha. Muna samar da kayan aiki ne kawai waɗanda aka duba, aka gyara, kuma aka tabbatar, don tabbatar da cewa za ku iya dogaro da kayayyakinmu.

Ƙwararrun masana'antarmu masu ilimi za su iya taimaka muku wajen gano janareto da samfuran da suka fi dacewa da buƙatunku da farashinku.

Jajircewarmu wajen samar da injuna masu inganci, masu inganci, da kuma dogaro da kai yana ba mu damar biyan buƙatun samar da wutar lantarki na kamfanoni na kowane girma a duniya.

Domin ƙarin bayani game da BISON, da fatan za a cike fom ɗin tuntuɓar mu ko a kira mu a (+86) 15967890123 idan kuna da wata tambaya ko damuwa.