MON-JUMA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Karamin tsari | guda 20 |
Biyan kuɗi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Bayarwa | A cikin kwanaki 15 |
Keɓancewa | Akwai |
Wannan injin gas ɗin masana'antar mai 93.5cc madadin duniya ne ga injin 3 HP.
Injin mai 3HP 156F yana da silinda mai ɗorewa wanda zai iya jure lalacewa da zagi. Ƙirar bawul ɗin sama (OHV) yana ba da ingantaccen man fetur, aiki mai natsuwa, da tsawon rayuwar sabis. Zane a kwance ya sa ya zama manufa ta gaba ɗaya madadin injunan gas.
Injin mai na 3HP yana da nau'ikan amfani da yawa, kamar mai noma, famfo ruwa, janareta, injin maye gurbin, mai busa dusar ƙanƙara da sauransu.
Kyawawan Mufflers da Karancin Amfanin Mai
Tsarin kunnawa mara lamba (CTI) yana tabbatar da farawa cikin sauƙi da sauri
Injin da aka saka zuwa wannan Genset
Mai sanyaya iska, injin bugun bugun jini 4, OHV mai ci gaba, yana ba da iko mara jujjuyawa na dogon lokaci
Haske da ƙirar ƙira
Ƙananan amfani da man fetur
Sauƙi da sauri farawa da shigarwa
Ƙananan hayaniya da ƙananan girgiza
Samfura | BS156F |
Nau'in Inji | 4-bugun jini, Silinda guda ɗaya, sanyaya iska, OHV |
Fitowa | 3.0 HP |
Bore* shanyewar jiki | 56*38mm |
ƙaura | 93.5cc |
Rabon Matsi | 7.7:1 |
Matsakaicin Ƙarfi | 1.7KW |
Ƙarfin Ƙarfi | 1.3KW |
Gudun ƙididdiga | 3000/3600rpm |
Tsarin wuta | Ƙunƙwasawa mara lamba (TCI) |
Tsarin Farawa | Maimaita farawa |
Ingin man fetur | 0.6l |
Karfin tankin mai | 1.6l |
Girma (L*W*H) | 300*290*280mm |
NW/GW | 9.5/10.6Kgs |
20GP (saitin) | 1100 |
40HQ (saitin) | 2300 |
BISON na ba da shawarar canza mai bayan awa 100 na aiki ko kowane watanni 6, duk wanda ya zo na farko. BISON kuma yana ba da shawarar amfani da man inji mai bugun jini 4 ko daidai tsafta, mai inganci mai inganci.
Matakai 4 don maye gurbin BISON 156 man inji
Cire hular filler da magudanar ruwa don zubar da man.
Sake shigar kuma ƙara magudanar magudanar ruwa.
Cika da man injin da aka ba da shawarar kuma duba matakin mai.
Sake shigar da hular mai mai.
Kada a yi amfani da mai mara tsabta ko wasu mai da ba a ba da shawarar ba
Da fatan za a tabbatar an kashe injin ɗin kuma a zubar da man lokacin da injin ɗin ya ci gaba da ɗumi (domin a iya zubar da mai sosai).
Bincika matakin man injin a saman kwance
Bayan canza mai, wanke hannunka sosai da sabulu da ruwa