Injin fetur mai bugun 4 mai ƙarfin 168F tare da injin pulley
| Mafi ƙarancin oda | Guda 20 |
| Biyan kuɗi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Isarwa | Cikin kwanaki 15 |
| Keɓancewa | Akwai |
Injin fetur mai bugun 4 mai ƙarfin 168F tare da cikakkun bayanai na pulley
Injin bugun huɗu shine injin ƙonawa na ciki da aka fi amfani da shi. Ana amfani da su a aikace-aikace daban-daban a masana'antu daban-daban. Injin BISON 4-stroke 168F yana ba da wutar lantarki ga jerin kayan aikin wutar lantarki na waje, gami da injin yanke ciyawa, janareto, famfunan ruwa da injinan tirela. Injinan mu masu bugun huɗu sune kan gaba a duniya dangane da fitarwa da inganci.
Injin fetur mai bugun 4-stroke
Babban Kwanciyar Hankali: An yi shi da kyakkyawan ƙarfe mai siminti da madaidaicin mashigin canja wurin wutar lantarki, yana tabbatar da ingantaccen watsa wutar lantarki da ƙarancin girgiza
Tanadin makamashi da kuma adana mai: Yana ɗaukar tsarin mai mai ƙirƙira wanda ke ƙona man fetur gaba ɗaya, kuma tsarin OHV mai bugun 4 yana ba da tanadin mai da kuma yawan fitarwa mai yawa.
Babban inganci: Wayar ja tana da kyakkyawan juriya ga abrasion da kuma aikin tace iska mai yawa, yana rage lalacewa da tsawaita rayuwar injin
Ƙarancin Hayaniya: Tsarin rage hayaniya mai ƙarancin hayaniya yana rage hayaniya mara daɗi sosai, kuma yana tabbatar da ingantaccen injin farawa ba tare da kettle ba
Yawan Aikace-aikace: Tare da matsakaicin ƙarfin hp 6.5, ya dace da nau'ikan injuna kamar famfon ruwa, janareta, injin wanki mai matsin lamba, da sauransu.
Bayani dalla-dalla game da injin 4-stroke
| Samfuri | BS168F-1 |
| Nau'in Injin | 4-bugun jini, silinda ɗaya, mai sanyaya iska, OHV |
| Fitarwa | 6.5HP |
| Bututun jini* | 68*54mm |
| wurin ƙaura | 196cc |
| Rabon Matsi | 8.5:1 |
| Matsakaicin Ƙarfi | 4.8KW |
| Ƙarfin da aka ƙima | 4.3KW |
| Gudun da aka ƙima | 3000/3600rpm |
| Tsarin Wuta | Wutar lantarki mai canzawa ba tare da lamba ba (TCI) |
| Tsarin Farawa | Maidowa / Farawa ta lantarki |
| Ƙarfin man injin | 0.6L |
| Yawan tankin mai | 3.6L |
| Ƙarancin amfani da mai | 375g/kW/h |
| Girma (L*W*H) | 390*330*340mm |
| Cikakken nauyi | 16Kgs |
| 20GP(saitin) | 630 |
| 40HQ (saitin) | 1505 |
Abubuwan da ke cikin ƙaramin injin mai bugun huɗu sun haɗa da:
keken tashi
Hatimin mai
...
Amfani da injunan bugun jini huɗu na yau da kullun
jirgin ruwa
babur
Motoci da manyan motoci
Injin yanke ciyawa mai tura hawa
Motocin da ba na titin ba da kuma motocin da ba na titin ba
Cikakkun bayanai game da injin mai bugun 4
Injin fetur mai bugun 4 mai lamba 168F tare da injin pulley FAQ
Amfanin injunan bugun jini huɗu:
Mafi girman karfin juyi: Injinan bugun juyi 4 koyaushe suna samar da ƙarin karfin juyi a ƙananan gudu fiye da injinan bugun juyi 2.
Ingantaccen ingancin mai: Injinan bugun 4 suna da ingantaccen amfani da mai fiye da injinan bugun 2. A lokaci guda, ƙarancin gurɓatar iskar shara da ake samarwa.
Ba a buƙatar ƙarin mai: sassan motsi kawai suna buƙatar man shafawa na matsakaici.
Rashin amfani da injunan bugun jini huɗu:
Tsarin da ya yi rikitarwa: Injin mai bugun huɗu yana da tsari mai rikitarwa, wanda ke ƙara yiwuwar lalacewa.
Ƙarfin ƙarfi: ana watsa wutar sau ɗaya a kowace bugun 4, kuma wutar ƙarama ce.
Aikin injin bugun 4 kamar haka:
Sha: A mataki na farko, tunda bawul ɗin shiga yana buɗe kuma piston ɗin yana ƙasa, iska na iya shiga silinda.
Matsi: Idan piston ya kai tsakiyar ƙasan da ya mutu kuma ya fara motsawa zuwa sama, bawul ɗin shiga zai rufe, ta haka zai matse iskar da ke cikin silinda kuma ya ƙara zafin jiki sosai.
Konewa: Jim kaɗan kafin isa tsakiyar da ba a iya gani ba, injin shigar da mai yana zuba mai a cikin ɗakin ƙona mai, kuma man yana ƙonewa nan da nan bayan ya taɓa iskar zafi.
Shaye-shaye: Bayan an kunna shi, piston ɗin yana motsawa ƙasa, kuma saboda rashin kuzari, zai koma tsakiyar matacce na sama, ta haka zai fitar da iskar gas ɗin da ke ƙonewa ya sake fara zagayowar.
Injin fetur mai bugun 4 mai injin 168F tare da injin pulley
An kafa BISON a shekarar 2015, wani kamfanin kera injinan mai na zamani na kasar Sin ne wanda ya hada da zane, masana'antu, jigilar kaya, da kuma ayyukan fitar da kaya. Yanzu, mun girma zuwa babban injin mai mai karfin 168F mai karfin bugun 4 tare da kamfanin kera injin pulley , tare da tallace-tallace sama da dala miliyan 500 a kowace shekara.
Me yasa muke? Ga wasu dalilan da yasa ya kamata ku zaɓi BISON:
- √ Kafa dangantaka ta dogon lokaci da abokan ciniki sama da 100 na duniya, masu farin ciki daga ƙasashe sama da 60.
- √ A halin yanzu muna da ma'aikata sama da 200 da kuma fili mai faɗin murabba'in ƙafa 10,000 na masana'anta.
- √ BISON tana da takaddun shaida na ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 da sauran takaddun shaida daban-daban.
- √ BISON ba wai kawai tana iya sarrafa odar OEM ba, har ma da kayayyakin da ake sayarwa a cikin jeri.
Sauran ƙananan injunan mai da abokan cinikinmu suka saya
BISON ba wai kawai tana sayar da injin mai mai ƙarfin bugun 168F mai ƙarfin bugun 4 tare da pulley ba , har ma tana fitar da wasu ƙananan injunan mai da yawa. Ba ku neman hakan? babu matsala! Wasu daga cikin waɗanda abokan cinikinmu suka fi so an nuna su a hagu.
Ko da kuwa kamanni, takamaiman bayanai ko alama a cikin hoton, ana iya tsara komai don dacewa da buƙatunku. Kuma muna kuma samar da nau'ikan injin mai mai ƙarfin 168F mai bugun 4 tare da kayan haɗin pulley .
Bugu da ƙari, BISON tana ba da hotuna, PDFs, bidiyo, da sauransu don taimaka muku haɓaka kasuwancinku. Tuntuɓi BISON nan da nan zuwa ga dillalan kayayyaki .
