MON-JUMA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
MON-JUMA 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
| Karamin tsari | guda 20 |
| Biyan kuɗi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Bayarwa | A cikin kwanaki 15 |
| Keɓancewa | Akwai |
Buɗewar firam ɗin janareta shine mafi shaharar nau'in janareta mai ɗaukuwa saboda yana samar da mafi sassauci dangane da wuraren shigarwa. Hakanan ana iya amfani da waɗannan janareta azaman tushen wutar lantarki a lokacin gaggawa, wanda ya sa su zama kyakkyawan zaɓi ga masu gida.
A matsayin tushen wutar lantarki na gaggawa, buɗaɗɗen janareta na diesel na iya taimakawa cikin sauri wajen magance katsewar wutar lantarki. Ƙafafun 4 masu sauƙi sune mafi kyawun zaɓi don aikin waje. Ana iya jigilar waɗannan raka'a cikin sauƙi, ƙanana ne kuma marasa nauyi, kuma suna iya samar da wutar lantarki ga gidanku ko kasuwancin ku a yayin da wutar lantarki ta ƙare.
Na’urorin samar da dizal manyan janareta ne masu amfani da man fetur da za a iya amfani da su don sarrafa ayyukan kasuwanci da masana’antu. Shahararrun masu gida da kasuwanci saboda suna da ɗan araha, masu sauƙin kulawa, kuma suna da yawa daga masana'antun da yawa. Na'urorin samar da dizal kuma na iya samar da ingantacciyar wutar lantarki a cikin lamarin gaggawa ko bala'i.
A matsayin madadin injinan samar da man fetur, akwai fa'idodi da yawa ga amfani da janaretan dizal. Diesel ya fi dacewa, don haka kuna samun ƙarin iko don kuɗin ku. Injin dizal kuma sun fi ɗorewa kuma suna daɗe fiye da ƙirar gas. Amma don kawai injin din diesel ne ba yana nufin ba za ka iya samun raka'a masu ɗaukuwa masu ƙanƙanta da nauyi ba don tafiya cikin sauƙi.
Bude janareta na diesel yawanci sun fi sauran nau'ikan janareta shuru saboda ba sa aiki akan man fetur ko iskar gas.
Mai iko mai ƙarfi
Mai inganci kuma mai dorewa
Tsayayyen aiki
Ingantacciyar iko
100% jan karfe winding
Ƙananan tsarin gargaɗin mai
Ƙananan aikin man fetur zai kara yawan damar lalacewa. Da zarar matakin mai ya yi ƙasa, za a kunna ƙararrawa kuma za a fara aikin injin da wuri-wuri.
Cikakken aiki ba tare da cikawa ba
Tankin mai na lita 12.5 mai amfani, yana barin janareta yayi aiki na dogon lokaci, amfani da man zai iya zama ƙasa kamar 1.0-1.5 lita / awa, yana gudana duk dare.
Tsarin sarrafa wutar lantarki ta atomatik
| Samfura | DG2500A/B | DG6000A/B | DG8000A/B | DG9000A/B | ||||
| Max.output (KW) | 2 | 2.2 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7 | 7.5 |
| Ƙididdigar fitarwa (KW) | 1.8 | 2 | 4.6 | 5 | 6 | 6.5 | 6.5 | 7 |
| Ƙimar AC Voltage (V) | 120, 220, 230, 240, 120/240, 220/380, 230/400, 240/415 | |||||||
| Mitar (HZ) | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 |
| Gudun Inji (RPM) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| Factor Power | 1 | |||||||
| Fitowar DC (VIA) | 12V/8.3A | |||||||
| Mataki | Juzu'i ɗaya ko kashi uku | |||||||
| Nau'in Alternator | Jin daɗin kai, 2-pole, Mai canzawa guda ɗaya | |||||||
| Tsarin farawa | Maimaitawa/Farkon wutar lantarki | |||||||
| Matsayin amo (dB a 7m) | 80-85dB | |||||||
| Ƙarfin Tankin Mai (L) | 12.5 | |||||||
| Cigaba da Aiki (hr) | 17 | 14.5 | 7.7 | 7.1 | 5.9 | 5.5 | 5.7 | 5.3 |
| Injin Model | 173F | 186FA | 192FD | 195F | ||||
| Nau'in Inji | Silinda guda ɗaya, a tsaye, injin dizal mai sanyaya iska mai bugun jini | |||||||
| ƙaura (cc) | 246 | 418 | 498 | 531 | ||||
| Bore * bugun jini (mm) | 73x59 | 86x72 | 92x75 | 95x75 | ||||
| Yawan amfani da mai (g/kwh) | ≤295 | ≤280 | ≤280 | ≤280 | ||||
| Nau'in Mai | 0# ko -10# man dizal mai haske | |||||||
| Girman Mai (L) | 0.75 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||||
| Tsarin Konewa | Allura kai tsaye | |||||||
| Daidaitaccen Siffofin | Voltmeter, AC Output Socket, AC Circuit breaker, Mai faɗakarwa | |||||||
| Na zaɓi | Dabarun Hannu huɗu, Mitar Dijital, ATS, Ikon Nesa | |||||||
| Net Weight (kgs) | A:62 B:70 | A:100 B:108 | A:110 B:118 | A:117 B:122 | ||||
| Babban Nauyi (kgs) | A:65 B:73 | A:110 B:118 | A:113 B:121 | A:119 B:124 | ||||
| 20FT na'ura mai kwakwalwa | 123 | 105 | 102 | 102 | ||||
| 40HQ na'ura mai kwakwalwa | 332 | 288 | 280 | 280 | ||||
A: alkalami Diesel janareta. Wannan janareta na diesel sanye take da kariyar mai. Wannan yana hana lalacewar injin. Idan matakin man ya yi ƙasa da ƙasa, injin zai mutu ta atomatik. Hakanan, hasken ja akan sashin kulawa yana walƙiya.
A: Na'urorin samar da dizal sun fi na'urar samar da man fetur tsada amma suna dadewa kuma suna da wutar lantarki. Hakanan sun fi na'urorin samar da makamashin mai wanda hakan ya sa su dace don amfanin zama da kasuwanci. Na'urorin samar da dizal suna kashe man dizal maimakon man fetur kuma suna samar da hayaki mai tsabta fiye da nau'ikan da ke amfani da iskar gas wanda ya sa su dace don amfani da su a cikin gida a cikin gidajen da ke da tsarin numfashi kamar asma ko alerji.
An kafa shi a cikin 2015, BISON shine masana'antar janareta na diesel na zamani na China wanda ke haɗa ƙira, masana'anta, jigilar kayayyaki, sabis na kanti. Yanzu, mun girma zuwa babban buɗaɗɗen ƙirar dizal janareta , tare da sama da dala miliyan 500 a cikin tallace-tallace na shekara-shekara.
BISON ba kawai yana sayar da buɗaɗɗen ƙirar diesel janareta ba, har ma yana fitar da sauran injinan dizal ɗin da yawa. Abubuwan da ke da alaƙa a gefen hagu wasu shawarwari ne daga abokan cinikinmu, waɗanda zasu iya taimaka muku zaɓi.
Komai bayyanar, ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai ko alama a cikin hoton, ana iya daidaita komai don dacewa da bukatun ku. Kodayake BISON yana da kwarin gwiwa kan ingancin buɗaɗɗen injin dizal janareta, har yanzu muna samar da kayan aikin buɗaɗɗen injin dizal don biyan buƙatunku na siyarwa.
Lokacin da muke fitarwa , BISON kuma tana ba da hotuna, bidiyo, umarni don taimaka muku siyar da kyau. Tuntuɓi masana'antar BISON China yanzu don ƙarin bayani.
