Matsalar chainsaw: Sanin matsalolin kuma ku kasance lafiya

Tsaron chainsaw muhimmin bangare ne na amfani da wadannan kayan aiki masu karfi yadda ya kamata da kuma inganci. Daga baya, wani muhimmin bangare na tsaron chainsaw wanda galibi ake watsi da shi shine abin da ake kira chainsaw backfire.

Ko da yake ana jin tsoro , ko da yake ana jin tsoro, abu ne da ya zama ruwan dare gama gari. Ba tare da fahimtar da ta dace da kuma matakan kariya ba, ko da kuwa an yi amfani da chainsaw, ko kuma an yi amfani da chainsaw, to, ko kuma an yi amfani da chainsaw, to, za a iya samun matsala wajen kai hari ga kayan aikin.

A cikin wannan labarin, BISON tana da niyyar samar da cikakken bayani game da yanayin da ake ciki a lokacin da aka yi amfani da chainsaw a baya. Za mu bayyana tushen wannan rashin daidaituwa, tun daga rashin ingancin mai zuwa gazawar daidaita carburetor.

Da wannan fahimtar, za mu zayyana muhimman matakai don hana waɗannan matsaloli faruwa, kuma mu shiryar da ku ta hanyar dabarun magance matsaloli. Karatu zai ba ku fahimtar matsalar daga ra'ayoyi daban-daban.

Menene matsalar chainsaw?

Wutar da ke kan chainsaw ta koma baya ita ce lokacin da bututun hayaki na chainsaw ko carburetor ya fitar da wuta ba da gangan ba ko kuma ya yi hayaniya mai yawa. Domin samun fahimtar yadda chainsaw ta koma baya, yana da mahimmanci a fahimci tsarin ƙonewa na asali a cikin chainsaw.

Kamar sauran kayan aiki da ababen hawa da yawa, injin ƙonawa na cikin gida yana aiki da injin ƙonawa. Waɗannan injunan suna aiki ne akan cakuda mai da iska da aka fallasa ga walƙiya daga wani abin toshewa a cikin wani sarari da ake kira ɗakin ƙonawa. Wannan walƙiya tana fara aikin ƙonawa, wanda ke sa iskar gas ta faɗaɗa da sauri. Wannan faɗaɗawa yana tilasta piston ɗin ya faɗi ƙasa, yana juya crankshaft sannan a ƙarshe ya tuƙa sarkar.

Duk da haka, idan wannan cakuda bai ƙone gaba ɗaya ko a lokacin da ya dace ba, tsarin ƙonewa ba zai cika ba, wanda ke haifar da fitar da mai da iskar gas mai yawa daga silinda. Zafin da ke cikin hayakin zai iya kunna mai da yawa. Wannan yana nufin sake kunna wuta a zahiri kuskure ne, rashin aiki na kunna wuta da kuma shaye-shaye wanda ba tare da sani ba ke mayar da tsarin shaye-shayen sarkar zuwa ƙaramin ɗakin ƙonawa.

Abubuwan da suka fi haifar da gobarar chainsaw

Ko da yake ba zato ba tsammani kuma mai yuwuwar tayar da hankali, yawanci yana nuna matsala ta asali game da saitin ko gyara na'urar. Abubuwa da yawa na iya haifar da hakan, gami da rashin ingancin mai, matatar iska mai datti, filogi masu lalacewa, da kuma carburetors da ba su dace ba. A ƙasa, za mu duba waɗannan rukunonin dalla-dalla, muna bayyana dalilan da yasa injinan chainsaw ɗinku zai iya komawa baya.

matsalar tsarin mai

Ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke haifar da gobarar chainsaw tana da alaƙa da man fetur na saw, domin tana shafar tsarin ƙonewar injin kai tsaye:

• Cakuda mai mara daidai : Sarkar sarka tana aiki akan takamaiman cakuda mai da mai. Dole ne rabon ya kasance daidai - kowane irin rashin daidaito zai haifar da ƙonewa mara cikakke kuma yana iya zama koma baya.

• Ingancin mai : Rashin inganci ko gurɓataccen mai na iya shafar ƙonewa da kuma haifar da koma baya.

• Matatar iska mai datti : Matatar iska mai tsafta tana da matuƙar muhimmanci wajen kula da daidaiton haɗin mai da iska da ake buƙata don ƙonewa. Matatar da ta toshe ko kuma ta yi datti na iya sa injin iska ya yi yunwa, wanda hakan ke sa cakuda ya yi "adadi" (ya fi iskar gas), wanda ke haifar da ƙonewa mara cikakke da kuma sake fashewa.

• Matsalolin Carburetor : Carburetor yana daidaita adadin iska da mai da ke shiga injin. Kamar toshewar jiragen sama ko kuma daidaitawar da ba daidai ba, na iya haifar da kuskuren rabon cakuda mai-da-iska da kuma koma baya.

Matsalar tsarin ƙonewa

Tsarin kunna wuta yana taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka tsarin ƙona wuta. Duk wata matsala a cikin wannan tsarin na iya haifar da sakamako mara amfani:

• Matsalolin toshewar walƙiya : Fulogin walƙiya da ya lalace ba zai iya kunna haɗin mai da iska yadda ya kamata ba, wanda hakan zai haifar da koma baya. Bugu da ƙari, rashin isasshen lokacin kunna wuta na iya sa toshewar walƙiya ta yi wuta a lokacin da bai dace ba, wanda hakan zai haifar da koma baya.

• Rashin ƙarfin wutar lantarki : Wannan ɓangaren yana haifar da tartsatsin wuta. Idan yana da rauni ko lahani, ƙila ba zai iya samar da isasshen walƙiya don kunna cakuda mai da iska yadda ya kamata ba, wanda ke haifar da ƙonewa da kuma tunawa mara cikakke.

Wasu dalilai masu yuwuwar

Baya ga tsarin mai da tsarin kunna wuta, akwai wasu dalilai da za su iya haifar da koma baya ga chainsaw:

• Lalacewar injina ta zamani: Yayin da injin ke tsufa, sassa daban-daban na iya fara lalacewa, wanda ke shafar aikin injin da kuma ingancin injin gaba ɗaya. Duk wani zubewar iska a cikin tsarin injin na iya kawo cikas ga yadda ake amfani da iskar gas da man fetur, wanda hakan ke haifar da koma baya.

• Dabaru marasa kyau na farawa : Ambaliyar ruwa a injin (wanda ke faruwa lokacin da aka kawo mai da yawa kafin injin ya fara aiki) na iya haifar da koma baya. Dabaru masu kyau na farawa na iya taimakawa wajen guje wa wannan matsalar.

• Yawan zafi a injin : Zafi mai yawa na iya sa man ya kunna da wuri, wanda hakan zai haifar da koma baya. Tabbatar da isasshen sanyaya injin da kuma samun iska.

Haɗarin gobarar chainsaw

• Sarkar sarka ba ta da amfani kuma, duk da cewa tana da illa a yanayi, tana da manyan haɗari baya ga rashin jin daɗi.

• Haɗarin ƙonewa: Ɗaya daga cikin haɗarin da ya fi gaggawa kuma mafi mahimmanci na sake kunna chainsaw shine yuwuwar ƙonewa. Dangane da yanayin da kusancin mai aiki, wannan na iya haifar da ƙananan ƙonewa zuwa mai tsanani.

• Yiwuwar sake kunna injin chainsaw : Komawar injin chainsaw na iya sa injin ya yi sauri ba zato ba tsammani. Idan mutumin da ke sarrafa injin chainsaw bai kasance a wurin da ya dace ba ko kuma bai shirya don ɗaukar wannan ƙarfin fashewa ba, to akwai haɗarin sake kunna injin.

• Rashin ji da hayaniya ke haifarwa: Ƙarar sauti na iya zama abin tsoro idan ba su da amfani kuma suna iya lalata ji idan aka ci gaba da fallasa shi.

• Lalacewar injin sarka da matsalolin aiki: Lalacewar injin sarka da aka yi akai-akai na iya nuna lalacewar injin ciki da kuma haifar da lalacewar injin. Bayan lokaci, abubuwa kamar carburetor, filogi na walƙiya, da tsarin fitar da hayaki na iya lalacewa sakamakon ƙonewa mara kyau. Wannan na iya ƙara haifar da rashin aikin injin sarka, gami da raguwar wutar lantarki, saurin aiki mara kyau, da raguwar ingancin yankewa. Sakamakon haka, buƙatar gyara yana ƙaruwa sosai, wanda hakan ke ƙara yawan kuɗin da ake kashewa wajen ci gaba da aiki da injin sarka.

Shirya matsala na chainsaw backfire: jagora mataki-mataki

Idan aka samu matsala a kan chainsaw, mataki na farko shi ne a gano dalilan da za su iya haifar da matsala domin a fahimci matakin da ya kamata a ɗauka na gyara. Wannan sashe yana ba da cikakken jagorar gyara matsala mataki-mataki, yana bayyana lokacin da ya dace a gyara na'urarka ta DIY, kuma yana ba da shawara kan lokacin da za a tuntuɓi ƙwararre. Ka tuna - aminci da farko! Kafin ka ci gaba da duk wani matakin gyara matsala, tabbatar cewa chainsaw ɗinka yana aiki kuma yana da aminci.

#Mataki na 1: duba filogin walƙiya

Duba filogin walƙiya don ganin ko sun yi datti, sun lalace, ko sun lalace. A maye gurbin filogin walƙiya idan ya cancanta, kuma a tabbatar an rufe shi da kyau. Don shigarwa da cire filogin walƙiya, yi amfani da makullin walƙiya. Kuma a yi amfani da hasken lokaci don saita lokacin kunnawa daidai.

#Mataki na 2: duba matatar iska

Cire kuma duba matatar iska don ganin tarkace ko datti. Idan ya ɗan yi datti, a tsaftace shi da ruwan dumi mai sabulu, a kurkure, sannan a bar shi ya bushe gaba ɗaya kafin a sake saka shi. Idan ya yi datti sosai ko ya lalace, ya fi kyau a maye gurbinsa da sabon matattara. 

#Mataki na 3: kimanta man fetur

A zuba ruwan da ke cikin tankin mai sannan a duba ko akwai datti ko tarkace. A yi amfani da mai mai tsafta mai inganci tare da ƙimar octane mai kyau sannan a gauraya shi da isasshen adadin mai - bisa ga umarnin masana'anta. 

#Mataki na 4: Duba carburetor

Duba carburetor don ganin ko akwai matsala, kamar toshewar jiragen sama ko kuma daidaitawar da ba daidai ba. Ya kamata a tsaftace carburetor ɗin kuma a daidaita shi bisa ga umarnin masana'anta.

#Mataki na 5: Adireshin ɓullar iska

Duba kuma rufe ɗigon iska a cikin tsarin shiga. Wuraren da ake yawan samun ɗigon ruwa sun haɗa da gaskets, hatimi, da haɗin kai. Sauya duk wani abu da ya lalace.

#Mataki na 6: Kula da tsarin sanyaya

Tabbatar da sanyaya injin yadda ya kamata ta hanyar tsaftace fin-fin, duba tarkace a kusa da silinda, da kuma tabbatar da cewa iska tana zagayawa yadda ya kamata. Zafi fiye da kima na iya haifar da koma baya.

#Mataki na 7: Dabaru na Farawa

Yadda ake kunna sarkar chainsaw na iya yin tasiri sosai ga yiwuwar sake kunnawa. Yin amfani da sarkar chainsaw bisa ga littafin jagorar sarkar zai tabbatar. Injin da aka riga aka kunna ba shi da yuwuwar sake kunnawa saboda yawan gauraye ko ambaliyar ruwa. Bugu da ƙari, yadda ake amfani da sarkar chainsaw na iya taimakawa wajen haifar da sake kunnawa. Yankewa kusa da kayan da ke ƙonewa yana ƙara haɗarin haɗurra yayin sake kunnawa.

#Mataki na 8: Dubawa ta ƙwararru

Idan matsalar ta ci gaba ko kuma kana buƙatar ƙarin bayani game da gyara, yi la'akari da kai injin gyaran chainsaw ɗinka ga ƙwararre don duba da gyara sosai. Ayyukan kulawa na yau da kullun na iya taimakawa wajen hana matsalolin dawowa da kuma tabbatar da cewa injin gyaran chainsaw ɗinka yana aiki yadda ya kamata.

Kammalawa

A cikin wannan labarin, BISON ta tattauna wasu dalilai na yau da kullun waɗanda zasu iya haifar da koma baya ga sarka. Ina fatan wannan labarin ya taimaka kuma ya amsa tambayoyinku.

A masana'antunmu da ke China, BISON ta ɗauki wannan ilimin ta kuma yi amfani da shi a cikin tsarin masana'antarmu. An tsara sarkar BISON tare da fasaloli na zamani don hana faruwar hakan, gami da matatun iska masu sauƙin shiga da tsaftacewa, filogi masu aminci, da kuma daidaitawar carburetor mai sauƙin amfani.

Muna maraba da dillalan sarkar sarkar masu sha'awar yin haɗin gwiwa da mu da kuma sayar da kayayyaki daga kamfanin da ke da himma sosai wajen kare lafiya, aiki da kuma ƙwarewa mai sauƙin amfani. Bari mu gina al'umma ta duniya wadda ke amfani da kuma rarraba sarkar sarkar.

tambayoyi game da sake kunna chainsaw

Ta yaya zan iya sanin ko lokacin da ke kan carburetor ɗin chainsaw ɗina ya ƙare?

Wata matsala da yawancin masu farawa za su iya fuskanta yayin aiki da chainsaw ita ce rashin daidaitaccen lokacin carburetor. Wannan na iya zama tushen matsaloli daban-daban, don haka dole ne ku tabbatar da cewa carburetor ɗinku ya kan lokaci. To, ga wasu abubuwan da za ku iya yi don duba lokacin carburetor ɗinku na chainsaw:

1. Da farko, dole ne ka sami alamar TDC a kan sarkar flywheel ɗinka. Da zarar ka same ta, dole ne ka daidaita ta da alamar da ke jikin sarkar saw.

2. Cire toshewar wutar lantarki don tabbatar da matsayin piston ɗin chainsaw. Cire toshewar wutar lantarki sannan a yi amfani da ramin toshewar wutar lantarki don saka ƙaramin sanda a cikin silinda.

3. Dole ne a juya ƙafafun tashi har sai kun ji piston ya buga sandar. Da zarar an gano TDC, yi masa alama da fensir ko wani kayan aikin alama.

4. Cire sandar sannan a mayar da filogin walƙiya a wurinsa. Dole ne a juya ƙafafun har sai alamar jikin sarkar chainsaw da alamar TDC ta ƙafafun sun daidaita.

5. Yanzu, duba kabarbar ka gani ko piston ɗin yana wurin da ya dace. Idan ba haka ba, dole ne ka daidaita kabarbar har sai ya kasance a wurin da ya dace.

Ta yaya ake daidaita cakuda mai da iska a cikin carburetor?

Dole ne kaburin ya haɗa rabon mai da iska daidai. Saboda haka, yana da mahimmanci a daidaita cakuda iska da mai a cikin kaburin ku lokaci-lokaci. Ga yadda za ku iya yin hakan:

1. Gano sukurorin haɗin carburetor mara aiki shine mataki na farko. Bayan gano shi, dole ne ka juya shi ta hannun agogo ko akasin agogo don nemo wurin da zai yi kyau.

2. Santsiyar wurin aiki na injin ana kiransa da wurin zaki. Lokacin da ake daidaita sukurorin cakuda, dole ne a yi taka tsantsan don guje wa sanya cakuda ya yi yawa ko ya yi siriri sosai.

3. Injin na iya yin amai idan cakuda ya yi yawa kuma ya yi zafi fiye da kima idan ya yi siriri sosai. Don nemo wurin da ya dace, dole ne a yi taka-tsantsan kuma a daidaita sukurorin cakuda.