Sassan ƙaramin injin | Hotuna & Ayyuka

Ƙaramin injin gabaɗaya yana samar da ƙasa da ƙarfin dawaki 25 (hp). Ana amfani da ƙananan injina a aikace-aikace daban-daban kuma galibi ana samun su a cikin kayan aiki na waje kamar taraktoci, injin yanke ciyawa, janareto, da sauransu. Sun ƙunshi tsarin da yawa waɗanda ke aiki tare don samar da makamashi, kowannensu ya ƙunshi sassa da yawa.

Menene muhimman sassan ƙaramin injin?

Akwai wasu muhimman bayanai da ya kamata a tuna game da ƙananan sassan injin da kuma amfanin su. A ƙasa akwai taƙaitaccen bayani game da manyan ƙananan sassan injin da kalmomin da suka shafi kowane tsarin injin.

Carburetor

Na'ura ce da ke haɗa mai da iska ta atomatik daidai gwargwado don samar da iskar gas mai ƙonewa. Kowanne daga cikin waɗannan carburetors yana da takamaiman fasali da amfani, wanda ke kula da nau'ikan injuna da injuna daban-daban. BISON kuma yana samar da carburetors da suka dace da janareta na LPG.

Layin mai

Layin da ke ɗauke da mai daga tankin mai zuwa carburetor.

Mai yin kaifi

Yana rage hayaniyar da ake samu lokacin da iskar shaka ta ratsa ta. A yi amfani da ƙulli ko zare a kan injin.

Filogi mai walƙiya

An haɗa wani lantarki mai keɓewa a saman silindar injin wanda ke taimakawa wajen samar da walƙiyar da ake buƙata don kunna injin.

Piston

• Wani sashi ne mai siffar silinda wanda ke matse cakuda mai da iska yayin motsi sama.

• An yi shi ne da ƙarfe ko aluminum.

• Silinda tana ɗauke da piston ɗin.

• Kai shine saman piston.

• Ana sanya piston ɗin a kan sandar haɗawa da fil sannan a riƙe shi da madauri mai riƙewa. Akwai iya samun zobe ɗaya zuwa uku a kan piston ɗin. Waɗannan zoben saman don matsewa ne. Ana kiran zoben ƙasan zoben mai. Injunan bugun huɗu ne kawai ke ɗauke da zoben mai. Ba za a iya juya zoben ba saboda fil ɗin da ke cikin ramin zoben yana hana juyawa.

Crankshaft

Yana aiki tare da sandunan haɗawa don motsa pistons.

Sanda mai haɗawa

Sanda mai haɗawa wadda ke haɗa piston da crankshaft. Manna wuyan hannu yana haɗa piston da manna wuyan hannu kuma ana riƙe shi a wurin ta hanyar mannewa. Akwai sandunan haɗawa ɗaya ko biyu. Ƙasan za a iya cirewa a kan na'urori masu sassa biyu.

Bawuloli

• Buɗe da rufe hanyoyin da za a bi don man fetur da iska.

• An yi bawuloli da ƙarfe mai inganci.

• Ana sanya bawuloli a kan toshewar silinda da hatimin.

• Bawuloli masu shiga da kuma waɗanda ke fitar da hayaki suna samar da ingantaccen iskar iska a cikin injin.

• Bawuloli masu shiga sun fi bawuloli masu fitar da hayaki girma.

Matatar mai

Yana cire gurɓatattun abubuwa da ke yawo a cikin mai.

Bearings

• Ana amfani da sassan motsi don rage gogayya da ake samu yayin konewa.

• Akwai shi a cikin salo da girma dabam-dabam.

• Suna tallafawa sassan injin.

• Suna da juriya ga tsatsa da karce.

• Suna iya buƙatar man shafawa ko kuma ba sa buƙatar sa.

• Suna da ƙananan ramuka a waje don shafa mai a cikin abubuwan da ke ciki.

Fanka

Yawancin ƙananan injuna suna amfani da fanka a wajen ɗakin ƙona iska don sanyaya iska.

Silinda

Ana kuma kiranta da "bore." Tana da bango na ciki da ake kira bangon silinda. Ana sanya pistons ta hanyar diamita mai inganci. Bangon ciki yana da santsi sosai, wanda ke ba da damar zoben piston da piston su yi aiki yadda ya kamata.

Toshewar silinda

• Babban ɓangaren dukkan ƙananan injuna. 

• Cikin ginin silinda yana ɗauke da dukkan sassan ƙaramin injin.

• An yi shi da aluminum.

• Dole ne a jefa shi a cikin wani tsari domin samun cikakkiyar siffar da ta dace da aikin kowace injin takamamme.

• Wajensa yana wargaza zafi ta hanyar na'urorin dumama zafi na aluminum.

• Wasu injunan da ke sanyaya ruwa ba sa iya samun waɗannan fin ɗin a kan toshewar silinda.

• Yawancin ƙananan injuna injinan silinda ne guda ɗaya. Duk da haka, sauran sassan ƙananan injuna suna da silinda da yawa, waɗanda aka fi sani da su a layi, akasin haka, da kuma V.

Kekunan Flywheel

• Zaune a saman injin.

• Yana gudana kamar fanka

• Yana sanyaya injin

Kan silinda

Ƙananan injuna da yawa suna da ɗakin ƙonewa. Saman silinda da ake kira kan silinda, yana da gasket ɗin kai da aka ɗaure shi, wanda ke samar da kan silinda. Filogi na walƙiya suna cikin kan silinda. Akwai nau'ikan kan silinda guda uku da aka saba amfani da su:

• Injin bawul na gefe yana da bawuloli biyu a gefe ɗaya na injin.

• Ana samun bawuloli na shaye-shaye da kuma na shiga a ɓangarorin silinda daban-daban.

• Akwai bawuloli guda biyu a saman kan silinda.

Gasket ɗin kai

Tsakanin silinda da kan silinda akwai gasket ɗin kai. Wannan gasket ɗin yana rufe silinda. Aikin gasket ɗin kan silinda shine kiyaye matsin lamba a cikin ɗakin ƙonewa. Wannan ɓangaren dole ne ya jure yanayin zafi mai yawa. Babu ruwa ko mai sanyaya da zai iya shiga ɗakin ƙonewa idan injin ya sanyaya da ruwa. Gaskiyar kai tana hana hakan faruwa.

Crankcase

• Crankshaft shine ɓangaren injin da ke juyawa.

• Wannan ɓangaren yana cikin akwatin crankcase.

• Akwatin crankcase yana canza motsin piston sama, ƙasa, da zagaye.

• Yana da nauyi mai nauyi don daidaitawa.

• Yana a kusurwar digiri 90 zuwa silinda.

• Injinan kwance suna zuwa ne a nau'i uku daban-daban: motoci, taraktocin ciyawa, da injinan lambu.

• Injinan tsaye sun haɗa da: injin yanke ciyawa, injinan ruwa na waje, injinan augers

• Injin mai matsayi da yawa shine chainsaw.

Camshaft

• Yana aiki da bawuloli masu shiga da fitarwa

• Injinan bugun jini biyu ba su da shafts

• Kowane bawul yana da lobe na kansa

• Shaft ɗin cam yana juyawa, wanda ke ɗaga bawul ɗin

• Yana aiki da sandar turawa

Mai kula da saurin gudu (air van ko na inji)

• Gwamna yana daidaita saurin injin.

• Canza matsayin maƙura don kiyaye injin a takamaiman RPM.

• Yana ƙara saurin injin

• Zai rufe maƙurar don kada injin ya wuce kima.

Tsarin shafawa (man shafawa mai feshi, man shafawa mai matsa lamba)

Sassan injin da ke motsi suna buƙatar man shafawa akai-akai.

Mai farawa (lantarki, dawowa)

• Juya injin a babban gudu don kunna tsarin.

• Ja mai a cikin silinda.

• Yana ƙirƙirar walƙiya daga tsarin kunna wuta

• Ana samunsa a cikin samfuran kamar su sarƙoƙi, injin yanke ciyawa, da masu yanke ciyawa.

• Ana samun tsarin farawa da wutar lantarki a cikin motoci, ATVs, injunan jirgin ruwa, da kuma taraktocin ciyawa.

Yadda ake nemo lambar samfurin a kan ƙaramin injin ku?

Nemo sassa na maye gurbin ƙaramin injin ku yana da sauƙi idan kun san lambar samfurin ko takamaiman samfurin. Lambobin samfurin suna taimaka muku daidaita sassan da suka dace da injin ku. Bayanan samfuri da ƙayyadaddun bayanai an buga su kai tsaye a kan sassan ƙarfe na injin.

Tuntuɓi BISON don neman ƙaramin injin ku da sassan sa

Idan kana neman ƙananan injuna da sassansu da za su dace da buƙatunka, kada ka duba BISON. Tare da suna mai inganci da aminci, BISON ta kasance sanannen suna a masana'antar tsawon shekaru da yawa. BISON tana ba da nau'ikan ƙananan sassan injin don biyan buƙatunka. Tare da jajircewa wajen gamsar da abokan ciniki, BISON tana tabbatar da cewa za ka sami mafi kyawun sassan da aka gina don su daɗe. Tuntuɓi BISON a yau kuma ka sami ƙananan sassan injin da kake buƙata.