Ƙaramin injin dizal idan aka kwatanta da ƙaramin injin mai

Kana son keɓance ƙaramin injin don aikinka? Idan eh, wataƙila kana fuskantar tambayar zaɓar injin dizal ko mai. Me kake buƙatar sani game da waɗannan injunan biyu? Shin wannan ya fi haka? Ya kamata ka zaɓi dizal ko mai? Ya kamata ka san wasu manyan bambance-bambance tsakanin waɗannan nau'ikan injunan guda biyu. Domin yanke shawara mai kyau, yana da mahimmanci a fahimci yadda injunan biyu ke aiki.

Menene Bambancin Injinan Dizal Da Man Fetur?

A matakin farko, ƙaramin injin zamani yana aiki da bugun jini guda huɗu masu sauƙi: ɗaukar nauyi, matsi, wutar lantarki da kuma fitar da hayaki. Bututun injin guda huɗu iri ɗaya ne, ko dai na dizal ko na fetur, amma akwai babban bambanci a yadda ake yin bugun.

Bambance-bambancen aikin injin

Ga ƙananan injunan mai, bugun shiga yawanci ya ƙunshi jawo iska da mai zuwa ɗakin ƙonawa. A wannan lokacin, ƙaramin injin dizal yana ɗaukar iska ne kawai. Na gaba shine matsi, inda ƙananan nau'ikan injin guda biyu ke matse iska a cikin ƙaramin aljihu. Ana sarrafa ƙonewa daban-daban ga kowane nau'in mai. Ƙananan injunan mai suna amfani da filogi masu walƙiya akan lokaci kuma suna fara bugun wutar lantarki. Wannan ƙaramin baka yana kunna cakuda iska da mai, kuma fashewar mai ƙarfi tana tilasta piston ya faɗi, yana samar da ƙarfin dawaki da ake so sosai.

A gefe guda kuma, ƙananan injunan dizal suna da ƙaramin iska mai zafi kawai kafin bugun wutar lantarki. Yayin da piston ɗin ke gab da saman bugun matsewa, iskar tana da zafi sosai har idan aka saka ta da dizal, tana ƙonewa nan take. Saboda haka, lokacin kunna ƙaramin injin dizal ana tuƙa shi ta hanyar injin mai. Duk ƙananan nau'ikan injin suna aiki iri ɗaya a lokacin bugun hayaki, inda bawuloli ke buɗewa kuma pistons suna tura iskar shaƙa daga silinda.

Bambancin inganci

Duk da cewa ƙananan injunan dizal suna ci gaba da fama da hayakin da ke fitowa daga iskar gas, suna da adadi mai ban sha'awa na tattalin arzikin mai idan aka kwatanta da ƙananan injunan mai. A mafi yawan lokuta, ƙananan injunan dizal sun fi inganci. Wannan galibi saboda bambancin bugun jini da zafin wutar lantarki da aka ambata a sama. Zafin wutar lantarki da ke fitowa daga iska shine zafin da rabon iska da mai ke ƙonewa saboda zafi kawai.

A cikin ƙaramin injin mai, yana da matuƙar muhimmanci a taɓa samun zafin wuta ta atomatik a lokacin bugun matsi, domin wannan na iya haifar da ƙonewa kafin toshewar walƙiya ta kunna, wanda hakan zai iya lalata injin. Sakamakon haka, ƙananan injunan mai suna da ƙarancin rabon matsi (adadin iska da mai da ake matsewa yayin bugun matsi) saboda ƙaruwar zafin da matsi ke haifarwa.

Tunda ƙananan injunan dizal ba su da mai a cikin cakuda yayin bugun jini, suna iya matse iska fiye da zafin wutar lantarki na dizal. Matsakaicin matsi mafi girma yana nufin ingantaccen aiki, don haka ƙananan injunan dizal suna amfani da wannan ta hanyar saka mai a cikin iska bayan matsi.

Bambancin rabon iska da mai

Me ke sa ƙaramin injin dizal ya yi aiki bisa ga adadin man da aka saka? Dalili ɗaya shi ne ƙananan injinan dizal na iya aiki a kan nau'ikan rabon iska da mai. Ƙananan injinan mai yawanci suna aiki a cikin kewayon kusan sassa 12 zuwa 18 na iska zuwa kashi 1 na mai ta hanyar nauyi. Yawanci, wannan rabo yana kusa da 14.7:1 saboda, a wannan rabo, duk mai da iskar oxygen ana amfani da su gaba ɗaya. Duk da haka, ƙananan injinan dizal galibi suna aiki tsakanin 18:1 da 70:1 kuma suna iya aiki sosai.

Fitar da iskar gas ta CO2 da iskar gas mai gurbata muhalli

Ƙananan injunan dizal suna fitar da ƙarancin carbon dioxide da iskar gas mai dumama yanayi fiye da ƙananan injunan mai. Wannan yana faruwa ne saboda takamaiman nau'in mai da kuma ingancin ciki na ƙaramin injin dizal. Musamman ma, ƙaramin injin dizal yana amfani da mai mai matsakaicin matsi fiye da fetur kuma yana yin fice fiye da ƙaramin injin mai. Yawancin kimantawa sun nuna cewa ƙananan injunan dizal suna fitar da kusan kashi 10 cikin ɗari ƙasa da ƙananan injunan mai masu kama da haka.

Ingancin zafi

Ƙananan injunan dizal suna ba da ingantaccen zafi fiye da ƙananan injunan mai. Wannan kuma yana ƙara ƙarfinsu da ƙarfinsu, wanda hakan ya sa su zama mafita mafi kyau ga manyan kaya. Wannan ya faru ne saboda man dizal yana da kauri kuma yana da yawan kuzari mafi girma.

Ingancin zafi na ƙaramin injin dizal yana shafar tattalin arzikin mai da farashin aiki kai tsaye. Saboda ingancin mai, ƙananan injinan dizal suna da nau'ikan aikace-aikace iri-iri, tun daga janareto zuwa manyan motoci.

Zagayen rayuwar injin

Daga tattaunawar da ke sama, za ku iya kammala da cewa ƙananan injunan dizal suna da tsawon rai. An ƙera su ne don jure matsin lamba mai yawa. Suna da siminti mai kauri da bangon silinda, yayin da layukan silinda za a iya maye gurbinsu.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi Game da Ƙananan Injinan Fetur da Injinan Dizal

Wanne ƙaramin injin ne ya fi ƙarfi: dizal ko fetur?

Lokacin da kake yanke shawara kan wace ƙaramar injin ce ta fi ƙarfi, dole ne ka duba lambobi biyu: ƙarfin dawaki da ƙarfin juyi. Da wannan a zuciya, ƙaramar injin dizal ita ce ta fi ƙarfi a cikin biyun. Ƙaramar injin dizal za ta samar da wutar da kake buƙata Idan kana son amfani da ita a aikace-aikacen da ke da nauyi. Ƙananan injinan mai suna da ɗan lokaci kaɗan, amma suna rasa ƙarfi ga ƙananan injinan dizal idan ana maganar wutar lantarki.

Wanne ƙaramin injin ne ya fi kyau: fetur ko dizal?

Duk ƙananan injunan mai da dizal injunan konewa ne na ciki. Duk nau'ikan ƙananan injuna suna amfani da zagayowar konewa mai bugun huɗu. Duk da haka, suna bambanta a tsari da aiki. Ƙananan injunan mai suna amfani da filogi na walƙiya, yayin da ƙananan injunan dizal ke amfani da matsewa. 

A matsayin ƙa'ida, ƙananan injunan mai suna da araha, suna da shiru, kuma suna buƙatar ƙarancin kuɗin gyara da gyara. A gefe guda kuma, ƙananan injunan dizal suna da tsawon rai kuma suna da inganci wajen amfani da mai.

yi aiki yanzu

BISON na fatan wannan kwatancen mai zurfi tsakanin ƙananan injinan dizal da ƙananan injinan mai ya taimaka muku! Idan kuna neman siyan ƙananan injina, da fatan za ku tuntuɓi ma'aikatan tallace-tallace nan take. Hakanan kuna iya danna nan don ƙarin koyo game da duk ƙananan injinanmu .