Ta yaya za a gyara injin mai hawa biyu da ya cika da ruwa?

Injin da ke da ruwa mai hawa biyu zai iya dakatar da kai kafin ma ka fara aiki, amma abin farin ciki, yawanci yana da sauƙin gyarawa. Waɗannan injinan suna dogara ne akan daidaitaccen ma'aunin mai-zuwa-iska, don haka man fetur da yawa da ke shiga ɗakin ƙonewa yana hana toshewar walƙiyar kunna cakuda. Ambaliyar ruwa sau da yawa tana faruwa ne sakamakon danna kwan fitilar firikwensin sau da yawa, amfani da dabarar farawa mara kyau, ko kuma ƙoƙarin sake kunna injin akai-akai.

Duk da cewa yawancin lokuta suna da sauƙin magancewa, wasu yanayi na iya sa ganewar asali ya ɗan yi wahala. Wannan labarin zai taimaka muku gane alamun injin mai hawa biyu da ya cika da ruwa kuma ya shiryar da ku ta hanyoyi masu sauƙi da aminci don sake kunna injin ku cikin sauƙi.

Fahimtar ambaliyar ruwa a cikin injin mai zagayowar biyu

Injin mai zagaye biyu da ya cika ya cika yana faruwa ne lokacin da mai ya yi yawa ya shiga ɗakin ƙonawa, wanda hakan ke hana ƙonewa. Waɗannan injinan sun dogara ne akan cakuda mai-zuwa-iska daidai, kuma man da ya wuce kima yana "nutsar" iskar da ake buƙata don ƙonewa. Sakamakon haka, toshewar walƙiya ba zai iya kunna cakuda ba, kuma injin ba zai kunna ba, komai sau nawa ka ja maɓallin farawa.

Abubuwan da suka fi haifar da ambaliyar ruwa a injin

Kurakurai da dama da aka saba gani na iya haifar da ambaliya:

• Dabaru marasa kyau na farawa - jan na'urar farawa akai-akai ko kuma shaƙe injin fiye da kima na iya mamaye ɗakin ƙonewa.

• Yawan amfani da na'urar - danna kwan fitilar firam sau da yawa yana ƙara yawan mai, wanda ke sa kunna wuta ta yi wahala.

• Cakuda mai mara kyau - yawan mai ko kuma rashin isasshen rabo yana shafar ƙonewa, yana iya haifar da tarin iskar carbon, hayaki mai yawa, da kuma lalacewar injin na dogon lokaci.

• Matsalolin kaburetor - allurar da ta makale, toshewar diaphragms, ko toshewar na iya barin mai ya shiga ɗakin koda lokacin da injin ya kashe.

• Matatun da aka rufe ko kuma masu datti - suna takaita kwararar iska, suna hana ƙonewar mai yadda ya kamata.

Wasu dalilai sun haɗa da dakatar da injin da wuri bayan ya fara aiki a lokacin sanyi, wanda zai iya jika abin toshewar wutar lantarki, da kuma "wanke bututun ruwa," inda mai ya wuce kima ke fitar da mai a kusa da zoben piston. Duk da cewa ƙananan injunan hawa biyu ne suka fi fuskantar ambaliyar ruwa, duk wani injin mai zai iya shafar shi.

Kimanta matsalolin ambaliyar ruwa

Ambaliyar ruwa matsala ce da aka saba gani a cikin injunan da ke zagaye biyu. Fahimtar tushen matsalar ita ce mabuɗin gano da gyara matsalar, ko dai kuskuren mai amfani ne kawai ko kuma matsala mai rikitarwa.

Injinan da ke hawa biyu sun fi sauƙi fiye da injinan da ke hawa huɗu, tare da ƙarancin sassan motsi, wanda hakan ke sa su zama masu sauƙin kulawa da magance matsaloli. Abin farin ciki, injin da ke cikin ambaliyar ruwa yawanci yana da sauƙin ganewa.

Gwajin shamfu mai sauƙi zai iya taimakawa wajen tabbatar da ambaliyar ruwa

1. Yi ƙoƙarin kunna injin.

2. Idan ya yi amai amma bai tashi ba, sai a shaƙa iskar da ke kusa da injin.

3. Ƙanshin mai mai ƙarfi yawanci yana nuna cewa injin ya cika da ruwa.

Sauran alamomin da aka saba gani sun hada da

Gane waɗannan alamun da wuri yana sauƙaƙa magance ambaliyar ruwa kafin ta haifar da takaici ko lalacewa mara amfani a kan injin. Duk da haka, irin waɗannan alamun na iya nuna manyan matsaloli. Idan gyara matsala bai taimaka ba, ya fi kyau a tuntuɓi ƙwararren makaniki don neman taimako.

Kayan aikin da za ku iya buƙata

Ganewa da gyara injin da ambaliyar ruwa ta yi yawa ba ya buƙatar kayan aiki da yawa. A wasu lokuta, kawai barin lokaci don man da ya wuce kima ya ƙafe ya isa.

Don ƙarin koyo game da amfani da hannun jari, yi la'akari da waɗannan:

• Makullin toshewar walƙiya: don cirewa da duba toshewar walƙiya

• Zane ko tawul: don tsaftace mai da ya zube

Idan gyaran ku ya haɗa da maye gurbin matatar iska ko tsaftace carburetor, kuna iya buƙatar:

• Sukudireba mai girman da ya dace: don samun damar abubuwan ciki

• Matatar iska mai kyau: ta musamman ga samfurin injin ku

• Mai tsabtace carburetor: don cire tarkace da ragowar

• Iska mai matsewa: don share tashoshin jiragen ruwa da busar da sassan

Kayan aikin da aka saba amfani da su sun dogara ne da nau'in injin - ko dai injin gyaran ciyawa ne, babur mai datti, ko wani injin mai bugun jini biyu - amma waɗannan abubuwan da ake buƙata suna rufe mafi yawan yanayi. Idan waɗannan matakan ba su yi aiki ba, a ba da ƙarin lokaci ko a tuntuɓi ƙwararren makaniki.

Gyaran injin da ambaliyar ruwa ta yi sau biyu (Gyaran DIY mai sauƙi)

Gyara injin da ya cika da ruwa mai gudu biyu ya dogara da musabbabin. Duk da cewa ambaliyar ruwa tana da sauƙin ganewa, mafita na iya buƙatar haƙuri ko wasu matakai masu amfani. Babban ƙa'idar ita ce dawo da daidaiton rabon iska-da-mai a ɗakin ƙonewa.

Tsaro da farko: shirin yin aiki a kan injin da ambaliyar ruwa ta mamaye

Kafin a yi ƙoƙarin gyara injin da ke da ruwa mai hawa biyu, ya kamata a fara aiki da aminci. A yi aiki a wurin da iska ke shiga sosai don guje wa shaƙar tururin mai mai haɗari, sannan a saka kayan kariya kamar safar hannu da kariyar ido don hana shiga da mai ko tarkace.

Tabbatar cewa injin ya kashe gaba ɗaya kuma ya huce kafin fara duk wani bincike ko gyara. Yin aiki a kan injin mai zafi ko wanda zai iya tashi ba da gangan ba na iya haifar da ƙonewa ko wasu raunuka. Bin waɗannan matakan tsaro yana ba ku damar yin aiki cikin natsuwa da kwanciyar hankali yayin gyara injin ku.

Hanyar jira da gwadawa

Idan kuskuren mai amfani ya haifar da ambaliyar ruwa, mafi sauƙi mafita ita ce a bar injin ya zauna. Man fetur da ya wuce kima a cikin silinda yana hana ƙonewa, don haka ba wa injin lokaci yana ba shi damar bushewa ta halitta.

• Lokacin Jira: Bari injin ya tsaya na minti 10-15 kafin a fara yunƙurin kunna shi.

• Sake kunnawa: Lokacin sake kunnawa, yi amfani da hanyar da ta dace ta shake da kuma fara jan wuta, don guje wa maimaita bugun wuta ko kuma yawan yin amfani da na'urar.

• Zagayen iska: Buɗe maƙurar iska gaba ɗaya yayin jira na iya taimakawa iska ta zagaya da kuma dawo da daidaiton mai da iska.

Muhimmi: a daina ƙoƙarin kunna injin akai-akai - kowane yunƙuri yana ƙara mai kuma yana ƙara ta'azzara ambaliya.

Duba da share bulbulan walƙiya

Don ƙarin ambaliyar ruwa mai tsanani, duba filogin walƙiya:

1. Tabbatar injin ya kashe gaba ɗaya kuma ya yi sanyi, sannan a saka safar hannu don kare lafiya.

2. Yi amfani da makullin toshewa don cire toshewar.

3. Duba ko akwai jikakken mai, mai, ko tarin iskar carbon - toshewar da aka jika da mai yana tabbatar da ambaliyar ruwa.

4. Busar da fitilar sosai da zane, iska mai matsewa, ko kuma ta hanyar busar da ita ta iska.

5. Da zarar an cire filogin, a riƙe maƙurar a buɗe sosai sannan a ja igiyar farawa sau da yawa don fitar da tururin mai da ya wuce kima sannan a bar iska mai kyau ta shiga cikin silinda.

6. Da zarar an share, a sake shigar da filogin walƙiya, a tabbatar da isasshen gibin da kuma ƙara matsewa.

Shawara: Ga ƙananan kayan aiki kamar masu cin ciyawa ko kuma masu yanka sarka, sanya injin a kan wuri mai kyau kafin yin wannan aikin. Kawai karkatar da injin kaɗan idan ya cancanta, don guje wa zubewa.

Daidaita ko tsaftacewa na carburetor

Idan ambaliyar ruwa ta faru akai-akai, carburetor na iya buƙatar kulawa:

• Alamomi: Ambaliyar ruwa mai yawan faruwa, rashin aiki yadda ya kamata, ko kuma rashin aiki yadda ya kamata a injin.

• Gyara: Bi jagororin masana'anta don daidaita sukurori marasa aiki da masu amfani da mai.

• Tsaftacewa: Cire kaburbura, duba ko akwai toshewar ko tarkace, sannan a tsaftace shi da mai tsaftace kaburbura.

Idan matsalar ta ci gaba ko kuma ba ka da tabbas, nemi taimakon ƙwararru don guje wa lalacewar injin.

SOP na Mayar da Hankali na Ƙwararru don injin da ke da ambaliyar ruwa mai bugun jini biyu

Idan silinda ta yi ambaliya, ya kamata a bi tsarin injiniya mai haske maimakon maimaita ƙoƙarin farawa. Sashen fasaha na BISON ya ba da shawarar ƙwararrun masu fasaha su ɗauki SOP mai zuwa don sauƙaƙe sake saita rabon iska da mai na ɗakin konewa cikin sauri.

Mataki na 1: Shirye-shiryen aminci

Dakatar da duk wani yunƙurin farawa. Saita maɓallin kunna wuta zuwa RUN sannan ka motsa shaƙar zuwa BUDE. Yi aikin a wurin da iska ke shiga sosai don guje wa taruwar tururin mai da iska.

Mataki na 2: Duba filogi mai walƙiya

Cire filogin walƙiyar kuma duba lantarki.

• Tsaftacewa: Idan toshewar ta jike da ragowar mai da mai, a goge ta da kyalle mara lint sannan a hura silinda da busasshiyar iska mai matsewa (0.2–0.3 MPa / 30–45 psi).

• Duba Tazara: Daidaiton tazara ga yawancin ƙananan injunan bugun biyu shine 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in). Sauya filogi idan tazara ba daidai ba ce ko kuma akwai tarin carbon mai yawa.

Mataki na 3: Tsaftace silinda da kuma duba makullin ruwa

1. Juya injin don haka wurin fitar da na'urar kashe zafi ya zama ƙasa da akwatin murfi.

2. Da zarar an cire filogin walƙiya, a hankali a ja igiyar farawa sau ɗaya ko biyu.

3. Idan igiyar ta tsaya ba zato ba tsammani ko kuma ta ji nauyi sosai, silinda na iya ɗauke da man fetur mai yawa (ruwa mai rufewa). Kada a tilasta igiyar. A bar injin ya karkace na kimanin minti 15 don man ya zube.

4. Idan juriyar ta yi kama da ta al'ada, ja igiyar farawa sau 15-20 don cire mai daga ɗakin ƙonewa da akwatin crankcase.

Mataki na 4: Fara buɗaɗɗen matsi mai faɗi

Sake shigar da busasshen toshewar walƙiya. Kada a yi amfani da kwan fitilar firikwensin kuma a bar shaƙar ta buɗe. A riƙe maƙurar a buɗe don ƙara yawan iska da kuma rage yawan haɗin. Injin yawanci yana fara aiki cikin ja 5-10.

Mataki na 5: Daidaita Injin

Bayan farawa, hayakin fari ko shuɗi na iya bayyana yayin da sauran man fetur da man fetur suka ƙone. Yi amfani da injin a matsakaicin gudu (~4500–5000 RPM) na kimanin daƙiƙa 30. Da zarar hayakin ya warke kuma rashin aiki ya daidaita (~3000 RPM), aikin da aka saba yi zai iya ci gaba.

Yadda za a hana ambaliyar ruwa a cikin injunan hawa biyu?

Hana ambaliya yana farawa ne da dabarun farawa masu kyau. Yi amfani da shaƙa kawai lokacin da injin ɗin ya yi sanyi, a guji yin amfani da shi fiye da kima, kuma a bi tsarin farawa mai kyau - jan da ke aiki a hankali yana aiki fiye da yunƙurin da aka yi akai-akai. Yin amfani da kwan fitilar shaƙa ko ta primer ba daidai ba na iya mamaye injin cikin sauri, don haka ƙwarewar dabarar da ta dace ita ce mabuɗin.

Amfani da cakuda mai/iska mai kyau yana da mahimmanci. Bi shawarar masana'anta game da rabon mai tsakanin mai da mai kuma koyaushe a yi amfani da sabon mai. Ingancin mai mai kyau yana tabbatar da ƙonewa akai-akai kuma yana rage haɗarin shigar da mai mai yawa cikin ɗakin ƙonewa.

Kulawa akai-akai yana taimakawa wajen hana ambaliya. A kiyaye matatar iska a tsaftace, a duba filogin walƙiya don ganin walƙiya mai ƙarfi, sannan a kula da carburetor don hana ɓuɓɓuga ko taruwar mai. Waɗannan halaye suna tabbatar da ingantaccen aikin injin da rage haɗarin ambaliya.

Abubuwan yanayi suma suna da mahimmanci. A lokacin sanyi, injina na iya buƙatar ɗan lokaci mai tsawo na shaƙewa, yayin da yanayin zafi yakan ba da damar farawa da sauri. Ajiyewa mai yadda ya kamata - fitar da mai ko ajiye injin a wuri mai sanyi da bushewa - yana hana ambaliya da ta shafi mai akan lokaci.

Ta hanyar haɗa hanyoyin farawa da suka dace, man fetur mai kyau, kulawa ta yau da kullun, da kuma wayar da kan jama'a game da yanayi, za ku iya ci gaba da aiki da injin ku mai zagaye biyu duk shekara.

Shirya matsala ambaliyar ruwa mai ɗorewa a cikin injin mai zagaye biyu

Idan injinka mai zagaye biyu ya ci gaba da ambaliya duk da bin wasu gyare-gyare na yau da kullun, matsalolin injina ko tsarin mai galibi sune ke haifar da hakan. Ambaliyar ruwa akai-akai yawanci tana nuna matsaloli fiye da kuskuren mai amfani.

1. Duba kaburetor ɗin

Injin kaburetor da ba shi da aiki yadda ya kamata zai iya barin mai da yawa ya shiga ɗakin ƙonewa, wanda hakan zai haifar da ambaliya akai-akai. Alamomin sun haɗa da:

• Rashin aiki a kan lokaci: Injin yana fama da rashin aiki a daidai lokacin da yake tsaye.

• Farawa da wahala: Wahala wajen kunna injin ko kunna shi.

• Amsar da ba ta dace ba game da maƙurar gudu: Jinkiri ko ƙaruwa yayin amfani da wutar lantarki.

• Ana iya ganin ɗigon mai: Man fetur yana bayyana a kusa da jikin carburetor ko gaskets.

Matakan tsaftacewa na carburetor na asali

1. A kwance kabutar a hankali.

2. Tsaftace dukkan sassan ta amfani da na'urar tsabtace carburetor.

3. Busar da kayan sosai.

4. Sake haɗawa kuma sake shigar da shi.

Duk da cewa tsaftacewa na iya zama mai wahala, koyaswar kan layi ko umarnin masana'anta na iya jagorantar ku mataki-mataki.

2. Duba tsarin mai

Duba don:

• Layukan da suka lalace: Layukan mai da suka fashe waɗanda zasu iya zubarwa ko kuma su bar iska ta shiga.

• Toshewa: Tace mai ko layukan mai da aka toshe.

• Ingancin mai: Daidaita cakuda mai-zuwa-mai ta amfani da man fetur sabo.

Tsohuwar man fetur ko kuma gauraye mara kyau yana shafar ƙonewa kuma yana ƙara haɗarin ambaliyar ruwa.

3. Duba matatar iska

Matatar iska mai datti ko toshewa tana takaita kwararar iska, tana ɓata daidaiton mai da iskar gas kuma tana sa injin ya yi aiki da kyau. Kulawa akai-akai yana tabbatar da ingantaccen iskar iska kuma yana rage yawan ambaliya.

Cire matatar iska a hankali, tsaftace ta ko maye gurbinta, sannan a sake shigar da ita. Ainihin wurin da kayan aikin suka dogara ne da kayan aikinka, amma gabaɗaya abu ne mai sauƙi.

Ta hanyar duba carburetor, tsarin mai, da matatar iska cikin tsari, za ku iya gano musabbabin ambaliyar ruwa mai ɗorewa kuma ku ɗauki matakan da suka dace don gyara ta. Idan tsaftacewa ko gyare-gyare suna da ƙalubale, tuntuɓi littafin jagorar mai shi ko albarkatun kan layi don samun jagora.

Kammalawa: sa injin ku mai zagaye biyu ya yi aiki yadda ya kamata

Ambaliyar ruwa matsala ce da aka saba gani a cikin injunan hawa biyu, amma yawanci yana da sauƙin ganowa da gyarawa da haƙuri da kuma hanyar da ta dace.

Wannan jagorar ta nuna muku yadda ake gane injin da ambaliyar ruwa ta mamaye, magance matsalar lafiya, da kuma ɗaukar matakan kariya. Daga dakatar da yunƙurin farawa akai-akai, duba da busar da filogin walƙiya, share mai da ya wuce kima, zuwa duba carburetor, tsarin mai, da matatar iska, kowane mataki yana taimakawa wajen tabbatar da ingantaccen aikin injin. Dabaru masu kyau na farawa, cakuda mai sabo, da kulawa akai-akai sune mabuɗin guje wa ambaliyar ruwa a nan gaba.

Yawancin matsalolin ambaliyar ruwa suna da sauƙin magancewa idan aka yi la'akari da su ta hanyar da ta dace. Da ilimi, haƙuri, da kuma hanyoyin aminci, injin ku zai iya yin aiki cikin sauƙi cikin ɗan lokaci.

Domin samun ingantaccen aiki da kwanciyar hankali, zaɓi ƙananan injuna masu inganci da ɗorewa daga bison. Zuba jari a cikin kayan aiki masu inganci waɗanda aka tsara don magance ayyuka masu wahala yayin da rage matsalolin da aka saba fuskanta kamar ambaliyar ruwa. Ku ci gaba da aiki da ƙarfi—fara da bison a yau.